顺达国四嘴子问题

走走停停m5Mo · 发表于 2020-8-15 17:41

车跑了17万多最后跑80以上限速熄火，估计就是司机加小油便宜油有关系，去校泵那里修了四个嘴子400一个，修完跑了几百公里扔外地了，在那又修了一个450跑回家500多公里又不行了，车子抖动，去修嘴子那说嘴子没毛病，换了个高压泵那什么油量调节的花了320的件钱，又跑了400公里车自动熄火抖动，回来买了四个新嘴子*600一个，一组缸线235换了个柴油滤芯65，现在车有劲了，就是刚启动冒一股蓝烟，估计增压机又有毛病，江铃车油路电没问题基本就是嘴子的病！这个修理工也是250让他看看嘴子和线有没有毛病就说没毛病，因为四个嘴子是他修的，修理包用好的没有保，最后没办法换了新嘴子

kayouh2Lt · 发表于 2020-8-15 19:41

现在的江铃质量不行了，各种毛病很多的

芝罘江铃 · 发表于 2020-8-15 20:28

不论是校油嘴还是更换新油嘴，要用电脑根据厂家供油和回油数据重新校准。

明天辉煌 · 发表于 2020-8-15 21:50

换空气计量单元几十块钱看看

小仙女。 · 发表于 2020-8-16 06:28

早上好

纵横メ飘逸 · 发表于 2020-8-20 21:28

油嘴可以修的话。新嘴卖给谁，只有换，换之前把油路清洗下，不要贪图小油。

双排：顺达 · 发表于 2020-8-21 00:32

花了不少冤枉钱！限速熄火不一定油嘴问题，线束，插头，计量单元……有问题都会出现限速，限扭，熄火，抖动，自动加油等现象！
最近我的老车也出现过以上问题，自己车知道车是没问题的，正常跑油耗，动力没变化，所以从来没怀疑过油路，油嘴，油泵出问题。
直接开到修油泵的店叫老板用电脑检查是不是电路出问题，显示故障轨压不正常还有油泵什么不记得，换了计量单元后还是重复出现（白花了450元），后来又换了电脑到计量单元线束，一段时间后又出现同样故障，修车的说换插头试试，换了油轨插头第2天车打不着了，叫修车的过来说插头质量不好，等从新发货过来又换，以为修好了？还早呢！
后来跑高速只要爬坡就限扭，发动机故障灯长亮，油门踩到底都没力气，来回5百多公里车没力气，空调都不敢开一整天累死！
最后换了计量单元的插头到现在没出现故障。
所以我怀疑你真正解决问题的是换了一组线束235元

走走停停m5Mo · 发表于 2020-8-26 15:29

一来气嘴子，线速全换了，嘴子600一个博士的，线速235，计量单元换了一个没解决问题，估计嘴子没修好，450修一个不如换新的600

走走停停m5Mo · 发表于 2020-8-26 15:30

还是换新的600一个，修最后要450

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