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受今年疫情的影响，国内的物流和货物运输基本处于停滞状态，虽然现在物流还在运输，但是还没有全面恢复，对此就有卡友预测，疫情一过去，物流和绿通运输将会大幅持续增长；加上今年国六政策一出台，国三车辆就得淘汰，载货车又将是大众卡友的选择；下面就由小编给大家介绍几款载货车看看吧！ 三一重卡银松板载货车
银松板载货车采用的是康明斯全新X12系列的发动机，430马力，最大扭矩可达到2200N.M，起步超快，功率超强；同时还搭载的是法士特铝壳变速箱，汉德425车桥；载货车也是采用的黄金动力链，动力超强。
驾驶室也是一贯的超大空间风格，舒适性也是非常的高；车内采用的是高顶平地板，驾驶员在里面直立行走也是完全没问题的；900mm的上下双卧铺，两个人开长途也不用交换着休息，两个人同时睡都没有问题；车上的领航员座椅也是非常的舒适，腰部可随意调节至自己舒适的部位，快速充放气和扶手更加人性化。
驾驶室配置除了12寸中控大屏、多功能方向盘、车载WiFi、车联网系统、倒车影像之外还有标配电动空调，车上配置也是很齐全。
福田欧曼EST
福田欧曼EST搭载的是福康12L的430马力发动机，搭配的是法士特12挡变速箱，加上440型号的后桥，这套动力链是欧曼旗下主打的动力系统，技术也是非常成熟可靠了。
驾驶室内的卧铺也是非常的宽敞舒适，睡下一个人完全是没有问题的；座椅也是可调节的气囊座椅，驾驶起来也不是非常的难受；中控台采用的是人体工程学设计，比较偏实用性，中控屏幕也是比较小的，没有正对驾驶员的视线，就有点麻烦，容易反光看不清屏幕，其他性能都是非常实用。
徐工漢风G7载货车
漢风G7载货车使用的是潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥黄金动力链，G7搭载的是12L的430马力发动机，最大扭矩有2000 N.M，非常适合中短途运输。
驾驶室内不是纯平地板的，可能得稍微低头侧身；座椅是普通的气囊座椅，能够调节角度和高度，对于驾驶员来说是非常够用了。
驾驶室内的配置也是非常的简洁，但是还很齐全，多功能方向盘，机械指针加小液晶屏组合式仪表，自动空调、电动天窗、电动后视镜等等，还是非常实用的。
相比牵引车来说，载货车肯定会是今年最火爆的车型了，不知道以上三款载货车有没有你喜欢的类型呢？有喜欢的，或者推荐的都可以在评论区留言，大胆说出你的想法！
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