故障排查
步骤一：车子打着火，发动机起动后，踩踏油门无反应。
步骤二：使用解码仪读取故障码，解码仪诊断出两个历史故障，一个当前故障。两个历史故障清码后，故障消除。剩下一个当前故障，P2490，油门踏板一路线路故障-对地短路。
步骤三：用解码仪读取数据流，可以看到1路踏板没有电压值（当电压值很低是，可近似于0V），相较于油门踏板1，2路油门踏板的电压值在正常的电压值之间。
步骤四：车子着车，踩油门踏板，观看解码仪数据流，可以1路油门踏板的电压值保持在0V不变，2路油门电压值随着踏板的开度，不断变化。
步骤五：拔下油门位置传感器插头，测量传感器插头供电针脚电压，电压正常，测量信号线是否对地短路，一切正常，怀疑油门踏板损坏。 小知识点：下图为油门踏板1、油门踏板2的电压信号值（无故障时的正常值）与油门踏板开度之间的关系。
步骤五：更换一个新的油门踏板，重新着车，踩油门踏板，用解码仪看油门踏板1、2的电压值，油门踏板1、2的电压值都随着油门踏板的开度不断变化，且处于电压的正常值。
步骤六：更换新的油门踏板，用解码仪读取故障码，故障码为历史故障，清码后，系统正常，故障清除。
小贴士：更换油门踏板时，更换前，先重新关闭电源试试，排除接触不良的故障后再更换。需要注意的是，电源打开后，系统会有一个约5秒的自检过程，如此时立即起动发动机踩油门，即便油门踏板没有故障，也会瞬间无反应的现象，几秒后可恢复正常。
小思考：其实正常一个油门踏板传感器就可以满足加油门的要求，那为什么还要加一个油门踏板2呢？岂不是多此一举？ 欢迎师傅们将答案在下方留言！
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