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发表于 2012-10-20 18:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

现在家里还有那个车得邮箱,气筒,返斗垃臂,后悔当时喇叭没留下

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发表于 2012-10-27 11:19 | 只看该作者
98年在我们这核电站干土石方的还很多~~~

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发表于 2012-10-27 16:11 | 只看该作者
欣赏了·········································

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发表于 2012-11-26 18:05 | 只看该作者
【原帖由QQ名随心所欲于2012-9-2 15:12发表在4妤?

刚搜的再来几张图片
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TDJ   DVR  都是这种驾驶室  这车我开过 非常非常结实 比我现在的双桥五十铃好得多

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发表于 2012-11-26 18:07 | 只看该作者
【原帖由昆明车友于2012-9-3 20:57发表在8楼


TDJ,80年代云南省粮食厅运输公司有一批。专门从‘外五线’拉粮回昆明,供昆明市民用购粮本购买,我记得核载9吨。声音很好听,好像有使不完的劲。现在粮食放开了,我们很少能吃到本地米了,市场上多的是东北,江苏,安徽,湖北等兄弟省份的大米,很怀念TDJ.另外,省粮厅还有一款6吨ISUZU长头车,望有熟悉该车的卡友有信息同 ...



我们这现在还有这种车 不过也很少了 

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发表于 2016-7-25 16:24 | 只看该作者
原帖由 刘位 于2012-9-4 10:27 发表在 16楼
以前还是小孩子的时候在成渝老路上今长看见这种车,而且上面还写着(中国石油管理局)!
当年这车资中石油管理局最多、但记得是1984年夏天这车被我从重庆返回成都在资中境内逼下了冬水田,驾照也被资中公安扣留了一过多月。很是怀念这车、质量很不错。

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这个车台速大小声 听了很舒服

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这是TDJ72,8O年进口的黄色,直喷发动机,还有在此之前70年代进口的是TD72灰色的,发动机是预燃室式,核载8.5吨,主要是十粮食部门在使用,我们云南粮食厅运输公司有30辆TDJ72,30辆TD72,另外还有90辆TXD50(未图),70年代初期进口的核载6吨。

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        这是五十铃TDJ72,是TD72的改进型,TD72是预燃室式发动机,TDJ72是缸内直喷式发动机,载重量都是8.5吨,是86年进口的,当时只有粮食部门,石油部门和进藏部队才有。
      我们单位是云南粮油运输公司,拥有60台这款车,另外还有120台比这款小一点的载重量6吨的TXD50型,在国产车比较落后的七八十年代,这些车在粮食调运任务中发挥了相当重要的作用,我有幸都驾驶过这三款车,可靠性高,出勤率高,吨公里的成本比当时国产车要低。
     可惜随着时代的发展,我们单位被改革洪流推动,现变成了地产公司,我很怀念驾着十五铃TDJ72驰骋在滇缅公路上的日子!!

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发表于 2018-7-29 23:55 | 只看该作者
很好看


本帖最后由 kayouB5x5 于 2018-7-30 21:58 编辑

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