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 楼主| 发表于 2012-8-24 18:19 | 只看该作者
我的车跑了40万公里了,前几天水箱里有机油。发现机油散热器坏了,换完以后,就发现个问题,冷启动以后机油压力正常怠速3个多点。跑上一段距离以后脱档机油压力就到2个了。正常行驶机油压力是4个,要是停车不熄火怠速几分钟机油压力又高上来了。实在是搞不明白怎么回事。
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发表于 2012-8-24 18:22 | 只看该作者
瓦的问题,换瓦

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发表于 2012-8-24 18:49 | 只看该作者
【原帖由luyi436于2012-8-24 18:19发表在顶楼】
我的车跑了40万公里了,前几天水箱里有机油。发现机油散热器坏了,换完以后,就发现个问题,冷启动以后机油压力正常怠速3个多点。跑上一段距离以后脱档机油压力就到2个了。正常行驶机油压力是4个,要是停车不熄火怠速 ...

热车怠速机油压力2个还觉得低?

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发表于 2012-8-24 19:00 | 只看该作者
【原帖由luyi436于2012-8-24 18:19发表在顶楼】
我的车跑了40万公里了,前几天水箱里有机油。发现机油散热器坏了,换完以后,就发现个问题,冷启动以后机油压力正常怠速3个多点。跑上一段距离以后脱档机油压力就到2个了。正常行驶机油压力是4个,要是停车不熄火怠速 ...

机油散热器有一个旁通阀调一下,也许能好易些。

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发表于 2012-8-24 19:00 | 只看该作者
你是不是   开锅了?  将来换瓦吧   要是德龙3000  机油压力2就正常   没有开过J6

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发表于 2012-8-28 19:43 | 只看该作者
我是来进站加的

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发表于 2012-8-29 21:50 | 只看该作者
[quote]【原帖由luyi436于2012-8-24 18:19发表在顶楼】
我的车跑了40万公里了,前几天水箱里有机油。发现机油散热器坏了,换完以后,就发现个问题,冷启动以后机油压力正常怠速3个多点。跑上一段距离以后脱档机油压力就到2个了。正常行驶机油压力是4个,要是停车不熄火怠速 ... [/quot这个我知道啊   我是卖配件的    你车上的几个限压阀出了毛病   要是奥维啊  我更专业了  呵呵

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发表于 2012-8-29 21:52 | 只看该作者
【原帖由王利男于2012-8-29 21:50发表在6楼】
【原帖由luyi436于2012-8-24 18:19发表在顶楼】
我的车跑了40万公里了,前几天水箱里有机油。发现机油散热器坏了,换完以后,就发现个问题,冷启动以后机油压力正常怠速3个多点。跑上一段距离以后脱档机油压力就到2 ...
机油安全阀   机油调压阀   机油泵安全阀  换了    在家一个机油泵   包你油压四个

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