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 楼主| 发表于 2019-2-16 09:33 | 只看该作者
近几年的双十一,双十二,物流行业可是真心赚啊,那些快递哥也赚了不少,我的一个朋友在双十一那一个月就足足赚了3万多块,对我这种普通的卡车司机来说怎么不是个诱惑啊,于是,跟朋友和家人聊了几次,觉得自己趁着还年轻,应该去闯闯,于是就打算进入物流行业,做一枚物流员,或许说不准那一年的双十一或者双十一还真让我赚一些老婆本回来呢,况且近几年的物流行业还是挺热门的,虽然今年的不怎么行,但我觉得趁着还年轻,就应该搏一搏,闯一闯。

  于是,经过家人,朋友的推荐和自己亲自对比试驾,最终毫不犹豫的选择了乘龙H7刚看到乘龙H7时,真的就立马爱上它了。总得来说,乘龙H7就是新产品,马力大,车身轻,低耗油,颜值高,不过就是暂时还未上市,估计要等一段时间。

  在此之前,我也听说过乘龙这个牌子,自己也在网上查过相关的资料,其中这乘龙H7最吸引我的是它的动力和节油。于是,通过一些朋友的关系,就到了比较近的一个4S实体店参观了一下乘龙H7。本人身高一米七四,这乘龙H7居然还比我高出半个身子来,站在车旁瞬间觉得自己很渺小,当然,这也立马凸显出乘龙H7的高大威猛所在。就拿那个外观造型来看,就无比的气势磅礴了,车头是一个貌似忍者的面罩,一眼看上去就举得很神秘,连我的孩子都说这是卡卡西的面罩,车头脸的中部和进气格栅位置是镀铬的亮条装饰,很足的金属感,很想变形金刚的擎天柱啊!

  首先,车内的设置很人性化,气囊减震皮质的座椅,坐垫和靠背都有皮质的包覆,这对我们这种中年人来说不挺不错的,对腰好,也不会那么累,有时候开车累了,直接就可以休息了,很贴心,很方便,不管坐还是驾都是很舒适。方向盘是采用那种多功能方向盘的,包含定速巡航以及多媒体控制开关,操控起来很真简单方便啊,主副位置中间还有一个放水杯的槽以及放东西的一个空间,驾驶室中部和上方都设计有超大的储物空间,可以放置各种生活物品。卧铺它采用的是分段式结构,掀开中间部分,就变成了折叠式小桌,可以在这里吃饭,放东西,卧铺下方是巨大的储物空间,当然还有空调啦,这是必不可少的。

  接下来就是我最喜欢的部分了,就是它的发动机, 13升发动机,对于大马力发动机我是颇有好感的,乘龙H7的这款发动机主推450-480马力,经济转速范围1100转到1400转,扭矩达到2321Nm,非常给力,而且车身比一般重卡轻几百公斤,爬坡,走山路,基本上都是快人一步,同样的载货量状态下,我每趟要比人多赚大几百上千呢。

  这就是在车展上看到的乘龙H7,不过这车要等到明年才能提,全国预订的人太多了,还好我算是比较早的,要不然,明年的今天可能都轮不到呢,现在定了,心也基本放下了,就准备坐等车的上市和到来了。

 
  (车展上的乘龙H7,很牛逼的样子,大伙怎么看?)

 
  (这是车身,好长好高有木有?)

 
  (介绍员在检查车,可惜我摸不到啊···)
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发表于 2019-2-17 16:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
跳跳7

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发表于 2019-5-20 06:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
拖拉机

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