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发表于 2019-1-15 00:35
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五菱
得利卡
帕杰罗底盘四驱系统,三菱这台大面包国产的话,五菱宏光也得服!
有车大师
5小时前
【有车大师:新车资讯】说到五菱宏光相信没人不认识的,在圈子里可被人们称为"神车"的地位,但在最近三菱有一款MPV-三菱Delica,和烂路王帕杰罗共用的一套底盘系统和超选四驱,五菱宏光不服也得服!简单说,这款面包车就为越野而生。
全新一代Delica横空出世!在外观设计方面,全新一代Delica传承三菱最新家族化设计风格,神似三菱Xpander,分体式大灯,造型相当夸张。从上至下分别是LED头灯、日间行车灯以及前雾灯。从车的侧面来看,不难发现它的体型不小。可以看到新车的离地间隙非常的高,一看就是为跑烂路设计的,车身尾部采用的是T字形的尾灯设计。
来到内饰,主副驾驶座中间的中控台搭载了一块大尺寸的触控屏,并配有电动真皮座椅,操作体验十分优秀。采用了2+3+2的座椅布局,在空间表现上比起自主品牌的五菱宏光还要优秀。同时,由于加入了木纹进行装饰,使得三菱Delica质感可见。尺寸方面,三菱Delica的长宽高为4730mm*1795mm*1870mm,轴距为2850mm,采用了2+3+2的座椅布局,在空间表现上比起自主品牌的五菱宏光还要优秀。
动力方面,三菱Delica 采用的是2.2T柴油发动机,最大功率170马力,峰值扭矩392牛米。传动与之匹配的是8速自动变速箱。底盘方面采用了帕杰罗的底盘技术,并配备三菱很引以为傲的超选四驱系统。说到超选四驱可能有人没听说过,它在4H挡位下可实现全时驱动,在2H挡位时,又可作为两驱车行驶,并且两种状态可在行进中切换,所以三菱帕杰罗的四驱系统有个霸气的名字:超选四驱(SS4)。
大师总结:这辆车上山下河完全不输一些硬派越野车,可以说要比神车五菱宏光性能强大太多了。自1968年第1代Delica Coach车型发表以来,已经迈入半世纪。而三菱Delica预计很快就会登陆国内,上市之后的起售价猜测不会超过十万,该车上市之后应该也会五菱宏光和宝骏730造成很大的销量打击,至于表现如何,让时间告诉我们答案!
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