汽车发动机什么时候要进行大修

风俊一 · 发表于 2012-7-9 12:13

1、机油消耗严重，冒蓝烟，发动机无力，但并没有发现漏油。机油冒蓝烟分多种情形，最大可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。但是车主要注意，当维修点建议您的车要大修时，要看您的汽车的行驶里程是否已经到了8万km以上。同时您要提出再检查两个地方才能确定是否大修.一个是气门组，如果是气门油封老化造成漏油，这种情形不需要大修，更换气门油封即可解决;另一个是活塞环的缺口是否对齐，如果对齐.发动机先不要大修，重新组装活塞环，将缺口相互错开即可.可以根据情况决定是否更换活塞环。

2、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过诊听或用发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就要考虑大修，一是发动机有严重的敲缸声，冷车、热车都有;二是发动机大、小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，杭州驾校许师傅说此时可以考虑大修，还要进一步检查汽缸，若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤。此时必须大修。

3、汽缸磨损达到大修标准。不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准是汽缸的磨损量，汽缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或汽缸的锥体磨损达到每l00mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，就要大修。

康师傅的繁华 · 发表于 2012-7-9 14:41

领教了，明天就去大修！

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