人们在选购新车时,除了会详细了解车型参数、配置外,也会多方打探这款车的市场口碑。而经验丰富的老司机给出的建议也会成为新手购车的重要参考:能获得经验丰富的老司机认可的车必定是性能优良、也经得起用户考验的车。
今天这位来自辽宁大连的货车司机有着近20年的运输经验,在他的眼中,骏铃Ⅱ不仅是一款性能优良的货车,更是伴他走过风雨征程的好兄弟。
表现优秀,骏铃Ⅱ不负所望
谈到这位司机师傅与骏铃的结缘,还要从2013年5月说起。在购买骏铃Ⅱ之前,司机师傅已经是有着十几年运输经验的老司机了。对于买车,司机师傅有着自己的见解:买车就买市场上保有量大的车型,这类车的配件齐全,售后服务也没有什么顾虑,不会因为一个小小的配件买不到而耽误营运。于是,当时在轻卡市场上销售火热的骏铃Ⅱ便成了司机师傅的选择。
在司机师傅看来,一辆货车的优劣不能单看外表,而应该综合考量它的多方面的性能与配置,发动机、变速箱、底盘、驾驶室等都应该被纳入考虑范围。而这其中,发动机和底盘最为重要。“我这辆骏铃Ⅱ搭载的是朝柴4102普机和六安5T97变速箱,后桥速比6.142。我平常运送重木、建材十分轻松,即使是八吨货跑起来依旧不费劲。虽然在现在看来不算什么,但在当时的市场上已经是领先水平了。”说起骏铃Ⅱ的动力性能,司机师傅赞口不绝。
细节之处见功夫。对于货车司机来说,车灯就像是自己的第二双眼睛,可以在运输路上帮助他探清路况。经过五年多的使用,司机师傅对骏铃Ⅱ的车灯依旧赞许不断。“虽然已经开了五年多了,但前大灯依旧明亮,完全不像其他品牌车灯会出现氧化的问题。转向灯、双体双泡行车尾灯和倒车灯的设计也非常实用,尤其是倒车灯,总长在七米以下的车夜间倒车没有问题!真是我的好兄弟!”
放远未来,还有更多的5年可以走
如今,司机师傅的骏铃Ⅱ已经跑了175000公里,这对从事近距离工地运输的司机师傅来说已经足够证明它的性能。“我开了5年,也就十三万公里时更换了一根皮带,十四万公里更换了一个起动机,其他除了正常保养外没有什么毛病。花拳绣腿的中看不中用,适合自己的才是王道,选江淮骏铃没毛病!”
回顾驾驶骏铃Ⅱ的这几年,司机师傅深情地说:“做运输这行,赚的是辛苦钱,但骏铃Ⅱ一直陪着我早出晚归,就像和我一起拼搏的好兄弟,一路风雨一路征程地陪我走过来,也就不觉得累了。”而对于未来,司机师傅有着自己的态度:“生活远没有咖啡那么苦涩,关键是喝它的人怎么品味!庆幸自己选对了江淮,买着放心,开着省心!有它的陪伴,以后肯定会越过越好。”