联合卡车，U380,,,

不爱拍车的飞机 · 发表于 2012-5-21 13:54

【原帖由hai0745于2012-5-21 13:22发表在19楼】以它公司的经营理念和发展方针，在加上他先进的管理和先进的生产设备，我想，它绝对是重卡行业的一匹黑马！欧曼产品一般，但是欧曼很会搞营销····

营销也是一种手段。现在国内的车质量差距不会太大，看的就是售后服务。售后不好，车再好也难卖。

hai0745 · 发表于 2012-5-21 23:03

【原帖由卡车yi生于2012-5-21 13:54发表在20楼】
营销也是一种手段。现在国内的车质量差距不会太大，看的就是售后服务。售后不好，车再好也难卖。

是啊，营销肯定也是必不可少的，在好的产品都是需要营销，对，国产车其实差不了多少，以长途物流来说，象解放J6和东风天龙用的都差不多，短途的象陕汽，华菱，JAC，欧曼······都差不多，因为他们的成本都差不多，配的发动机，到变速箱，甚至后桥都是一样的，发动机配潍柴居多，比的就是其他零部件，但是市场定价差不多的话，那么这个产品也就差不多，各自相差不大，但是你看像联合卡车那么贵，为什么定位国内高端重卡，因为从他车辆本身的质量到服务都是高端的···所以只能说大多数的时候就是一份价钱一分货····

玉柴联合动力 · 发表于 2012-5-27 14:35

【原帖由乡下仔于2012-5-17 18:39发表在10楼】
感觉联合现在最有吸引力的还是6K12的发动机。这款机器还是不错的。不过要是国内其他的车也能配6K的话，那恐怕集瑞就危险了。至少我要是能在国内别的车型上选装到6K的话，我是不会去买联合的。。

绝对支持动力总成绝对牛叉哄哄

玉柴联合动力 · 发表于 2012-5-27 14:37

【原帖由卡车yi生于2012-5-14 07:41发表在3楼】
虽然我喜欢联合，但是给一个火的理由？价格高，市场占有率少，售后服务还不知道怎么样！没有发现哪里能比天龙、J6、A7这些产品更有优势。

路遥知马力日久会自知当然优势不是吹捧出来的是各位卡友使用出来的
事实胜于雄辩

hangqing6659841 · 发表于 2012-5-27 15:15

满好看的~~~~~~~~

龙之吻 · 发表于 2012-6-13 23:13

【原帖由端茶倒水于2012-5-17 18:32发表在9楼】

联合卡车百公里33个油(油耗试验得出的结果)，比潍柴还好，北奔、欧曼都用潍柴。绝不比天龙、J6经济性差，但是比天龙动力性好，和天龙同等重量，还有的东西不便透露，以后你会知道。

你说的33个油是10升机还是12升机？

520520753 · 发表于 2012-6-14 07:31

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