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 楼主| 发表于 2010-5-5 22:01 | 只看该作者
话不多表,直奔主题:新大威不到一万公里发动机砸瓦!送去服务站进行理赔,服务站经过拆检发现以无修理价值,决定保赔一潍柴国三发动机,装机完毕。试车运营,刚跑了几百公里下排气严重窜机油!又去服务站检修,在找不到故障以后,服务站特从厂家请来几名工程师进行会诊,经工程师判断,是因机主操作不当至使活塞环卡死在环槽中,因废气量过大至使下排气严重排油。因种种原因车主不能在外地作多停留,在途径我厂时要求我们组织诊断,在多方排除中,发现发动机在加油时发闷,并伴随无力,高温,但加油口并无废气排出!很像机油加多的故障 ,检查标尺油位试中并无异样,但当排查机油标尺管时故障显现!经询问得知。原来在新机装配完成以后,服务人员在无经检查的情况断定新发动机未加机油的情况下再次添加了机油另一重要原因就是机油标尺管装配不当至使标
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 楼主| 发表于 2010-5-5 22:02 | 只看该作者
尺塞不到底!放掉多余机油故障排除!

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 楼主| 发表于 2010-5-5 22:10 | 只看该作者
木办法呀!手机上传字数有限,下次用电脑。

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发表于 2010-5-5 23:13 | 只看该作者
服务站里砖家多!

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发表于 2010-5-8 13:16 | 只看该作者
你 、是 周口什么 地方 的 朋友
我 的 QQ1074743337

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发表于 2010-5-8 13:52 | 只看该作者
哎  可谓是一个馒头引发的血案啊

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发表于 2010-5-8 20:29 | 只看该作者
真是悲剧。

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7# 7#
发表于 2010-5-8 22:49 | 只看该作者
【原帖由车轮于2010-5-5 22:01发表在顶楼】
话不多表,直奔主题:新大威不到一万公里发动机砸瓦!送去服务站进行理赔,服务站经过拆检发现以无修理价值,决定保赔一潍柴国三发动机,装机完毕。试车运营,刚跑了几百公里下排气严重窜机油!又去服务站检修,在找不到故障以 ...

1万多km就出现砸瓦情况,为什么判断没有修复价值了?是缸体变形了还是裂缝了?有关机油尺的问题好像这个情况很普遍,曾经有服务站往发动机里面加注过齿轮油!所以目前服务站的整体技术培训以及潍柴是否开放详细的配合公差以及行位公差是个需要解决的问题。

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发表于 2010-8-30 21:08 | 只看该作者
大威用起来怎么样我也准备买呢

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9# 9#
发表于 2010-8-31 00:09 | 只看该作者
祝愿所有卡车之家的成员万事大吉

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