国外项目求各位资深司机帮忙选牵引车。

xzmbrother · 发表于 2012-2-28 23:51

各位，我目前在东南亚国家工作，客户有个项目，港口到内地运输集装箱牵引车，需要从国内需要采购一批牵引车。

准备选择欧曼ETX，发动机为潍柴欧II, 40H集装箱不超重，路况较好，有以下几个问题，

选购4*2和6*4的优劣势有哪些，该如何选择相应挂车。

希望大家给出自己的意见，意见如果被采纳，奖励100元话费，决不食言。

糌粑爱上酥油哟 · 发表于 2012-2-29 00:02

本帖最后由糌粑爱上酥油哟于 2012-2-29 00:06 编辑

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各位，我目前在东南亚国家工作，客户有个项目，港口到内地运输集装箱牵引车，需要从国内需要采购一批牵引车。

准备选择欧曼ETX，发动机为潍柴欧II, 40H集装箱不超重，路况较好，有以下几个问题，

选购4*2和6 ...

4X2省油，灵活，还有当地限不限重的？长年的温度？还有你需要的速度大概多少？你所说的不超重是不超55T么？经济实惠首选奥龙

8688 · 发表于 2012-2-29 00:03

个人建议6*4，安全悉数高

风雨夜归 · 发表于 2012-2-29 00:12

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各位，我目前在东南亚国家工作，客户有个项目，港口到内地运输集装箱牵引车，需要从国内需要采购一批牵引车。

准备选择欧曼ETX，发动机为潍柴欧II, 40H集装箱不超重，路况较好，有以下几个问题，

选购4*2和6 ...

要是所有的集装箱都不超重的话就买4*2 省轮胎买车还省钱总知只要不超重什么都省我在宁波开过两年集装箱不超重的箱子少

糌粑爱上酥油哟 · 发表于 2012-2-29 00:20

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各位，我目前在东南亚国家工作，客户有个项目，港口到内地运输集装箱牵引车，需要从国内需要采购一批牵引车。

准备选择欧曼ETX，发动机为潍柴欧II, 40H集装箱不超重，路况较好，有以下几个问题，

选购4*2和6 ...

6X4安全系数高，下雨天急刹不容易摆头，缺点浪费轮胎，比4X2耗油，增加成本。
4X2（主车刹车要调好），安全系数低一些，如果主车刹车左右略有悬殊，雨天踩急刹容易摆头，优点省油，倒车灵活，减少轮胎成本，如果主车轮胎换好点，拉5.60吨净货也是没有一点问题的

shichangjun · 发表于 2012-2-29 00:39

来学点知识。。。。

裸奔的香肠 · 发表于 2012-2-29 01:28

码头集装箱用4﹡2的多……深圳4*2的牵引车比6﹡4的多，双驱的基本没有

能开多远 · 发表于 2012-2-29 08:09

4+4费用低啊，不超载还是挺好用的。

长途司机lqh · 发表于 2012-2-29 08:11

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各位，我目前在东南亚国家工作，客户有个项目，港口到内地运输集装箱牵引车，需要从国内需要采购一批牵引车。

准备选择欧曼ETX，发动机为潍柴欧II, 40H集装箱不超重，路况较好，有以下几个问题，

选购4*2和6 ...

那楼主要不要司机呢。。。。。。。。。。。

wangwei123 · 发表于 2012-2-29 08:11

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各位，我目前在东南亚国家工作，客户有个项目，港口到内地运输集装箱牵引车，需要从国内需要采购一批牵引车。

准备选择欧曼ETX，发动机为潍柴欧II, 40H集装箱不超重，路况较好，有以下几个问题，

选购4*2和6 ...

个人建议6*4的比较好!不管是性能还是安全系数都是比较高的，跑起运输来也比较抗造！熟话说的好一分钱一分货，我朋友专门做重卡出口贸易的，我专门做集装箱挂的公司，在集装箱运输这一块也做了很多专业的培训和学习，希望能和您多多交流！

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