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 楼主| 发表于 2010-4-12 00:44 | 只看该作者
刚买回来的油罐车,一汽柳特小三轴,锡柴230发动机(EGR),哈齿的7速变速箱,后桥汽修厂说是153的,网爬看应该是457的桥(十螺母),速比试1:5.143

问题一:  车子起步慢,空车三档起步感觉发动机有劲,但速度跑不起来,2000转时20KM左右(三档),请问这是后桥速比太大的缘故吗?在不动变速箱的前提下,更改后桥的速比会不会起步快一点?速比应该改为多少。

问题二:前双桥的方向角度偏小,转90度角的弯很费劲,汽修厂师傅检查说是厂家已经调到最大了,看轮毂的限位螺母跟前桥的限位处还有2--3CM的空位,请问怎样调整才能让方向角度大一些。还有一汽修厂师傅说是方向助力泵的问题。


请大侠们指教一二啊,在为这事烦着,我在广东佛山,这边现在都成大工地了,很多的路都需要掉头行驶,而转弯车道大多有摄像头,起步慢易造成冲红灯,方向角度小易造成占用直行车道掉头拍照。
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1# 1#
发表于 2010-4-12 09:35 | 只看该作者
关于转向角你把限位螺丝 内锁螺母松开  直接把限位螺丝拿掉   应该可以解决你现在的困扰00

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2# 2#
 楼主| 发表于 2010-4-12 10:18 | 只看该作者
不是限位螺丝顶住前桥的限位柱哦,是限位螺丝在方向打尽时离前桥的限位柱还有2--3CM的距离

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3# 3#
发表于 2010-4-18 14:43 | 只看该作者
买车是没有看好车,可能现在改不行,原厂都是经过测试的千万不要乱改。将就着用吧。

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4# 4#
发表于 2010-4-18 14:57 | 只看该作者
还利用改..............我也看看去!

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5# 5#
 楼主| 发表于 2010-4-21 23:15 | 只看该作者
今天去服务站把转向总成换了,角度小的问题切底解决。

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6# 6#
发表于 2010-4-22 20:14 | 只看该作者
把轮胎换成11.00——20的肯定要好些,起步快。

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7# 7#
发表于 2011-7-8 16:12 | 只看该作者
你速比那么大,爬坡强,没快的啦。。

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8# 8#
发表于 2011-7-8 16:21 | 只看该作者
车还是不错的
。。。。。。。。

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