请教，那位弟兄用过东风天锦8*4的自卸车啊？

郑州小王~ · 发表于 2011-9-2 19:19

【原帖由喜欢菠萝于2011-9-2 15:09发表在顶楼】
如题，请大家来说一下这个车车咋样，拉40吨如何？

东风本部前四后八天锦自卸车，轻量化260马力（新车型）

车型型号：DFL3310B
天锦驾驶室：D530天锦专用；发动机：广西玉柴YC6A260-33（EGR）；变速箱：法士特9档9JS119；车桥：5T双前桥，12T刹车片加宽（153加强型速比5.571）双后桥；车架：300mm双层；轮胎：11.00R20子午线胎；轴距：1850+3100+1350mm；其它：280L全钢油箱,钢板片数8/8/10；理论油耗：38L/100km
货箱做法：推荐1.85+3.1+1.35米轴距对应6.5米。
例：车箱内部尺寸（长×宽×高）6500*2300*（1280+220）mm,直通整板,边板一边各开一个小门，边板厚度2mm、底板厚度3mm高强度钢板轻量化,前顶、油缸直径ф180mm,底板二纵梁（选做四纵梁）,副梁宽尾降重心或者新式高强度方管付梁。（做法可按实际要求定做）

此车推荐拉载量：50T以内。

elva0630 · 发表于 2011-9-2 19:37

我还真第一次知道天锦有8*4

喜欢菠萝 · 发表于 2011-9-2 19:56

【原帖由松哥于2011-9-2 17:28发表在19楼】

轻量化大力神拉40吨没有问题,我这满地都是,玉柴6M290,9JS135B,435后桥(5.571),8+4大梁.1950+3100+1350,神河大箱.7米*1米7*2米3

既然要轻量化，我觉得天锦就行，您说呢？

喜欢菠萝 · 发表于 2011-9-2 20:55

【原帖由western于2011-9-2 19:19发表在20楼】

东风本部前四后八天锦自卸车，轻量化260马力（新车型）

车型型号：DFL3310B
天锦驾驶室：D530天锦专用；发动机：广西玉柴YC6A260-33（EGR）；变速箱：法士特9档9JS119；车桥：5T双前桥，12T刹车片加宽（153加强 ...

谢谢兄弟，讲的很详细！

松哥 · 发表于 2011-9-2 21:51

【原帖由喜欢菠萝于2011-9-2 19:56发表在22楼】

既然要轻量化，我觉得天锦就行，您说呢？

天锦6A260马力,9档直接档,5.571速比.对应大力神6M290马力,9档超速档,5.571速比.重车天锦跑不过大力神,爬坡天锦也爬不过大力神.空车回程也跑不过大力神.价格相差4到5万.但是使用下来,你拉40吨的话,天锦肯定比大力神耗油又耗时.还比大力神磨损大.没有大力神舒适.
路矿复杂推荐340马力+12档.我就是总重55吨,290大力神,现在都觉得耗油太高.也许是云南坡大的缘故.
如果楼主只想用东风车.在这2者之间选择的话,我建议大力神.2者直接对比就是大力神爬坡有动力,空回有速度.

喜欢菠萝 · 发表于 2011-9-2 23:19

【原帖由松哥于2011-9-2 21:51发表在24楼】

天锦6A260马力,9档直接档,5.571速比.对应大力神6M290马力,9档超速档,5.571速比.重车天锦跑不过大力神,爬坡天锦也爬不过大力神.空车回程也跑不过大力神.价格相差4到5万.但是使用下来,你拉40吨的话,天锦肯定比大力神 ...

谢谢分析！由于运量增加，我准备再买一台8*4的自卸车，前几天发了帖子向各位请教求救！请各位推荐一款8*4 自卸车，有特殊要求~
其实我现有的这辆就很合适，但是现在买不到了 -- 二汽在重型自卸上已全面使用轮减后桥，所以考虑别的车型，看中的是DFL3310A9配雷诺340马力的那一款，但是公路治超的风声天天刮的我有些想买轻量化的了，哎，头疼啊！

太子哥 · 发表于 2011-9-6 11:18

路过学习了！

zhang1618 · 发表于 2011-9-7 10:19

【原帖由浪迹陕西于2011-9-2 15:42发表在11楼】
6月份上市的。拉40吨一点没有问题。我8月15提的。25.8万。西安东盛提的。。。。。。。

这车自重是多少？

浪迹陕西 · 发表于 2011-9-7 15:27

【原帖由zhang1618于2011-9-7 10:19发表在27楼】

这车自重是多少？

油水加满重13.2吨。。。。。。。。。。。。。。。。。

喜欢菠萝 · 发表于 2011-9-8 13:14

再来看看各位师傅使用该车的情况

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