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 楼主| 发表于 2011-5-29 14:01 | 只看该作者
【原帖由F2000于2011-5-28 18:52发表在19楼】
那就340马力,4.22加超速档

那兄弟帮我算算,如果装WEICHAI EGR 340 跑经济转速的话,4.8的速比,和4.44的速比,最高速度是多少?汉德车桥有4.22的速比吗

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发表于 2011-6-6 20:40 | 只看该作者
【原帖由深圳集装箱于2011-5-29 14:01发表在20楼】

那兄弟帮我算算,如果装WEICHAI EGR 340 跑经济转速的话,4.8的速比,和4.44的速比,最高速度是多少?汉德车桥有4.22的速比吗
4.8的速比加上法士特9JS135A【超速档】,1500转跑87KM、、、、、、、、、4.44的速比加上9JS135B,1500转跑86KM、、、、、、、、、个人感觉还是配速比4.266【轮边桥】加9JS135B比较合适,1500转可以跑89KM、、、或者单级减速桥3.7的速比加上9JS135【直接档】,1500转跑82KM//////////

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发表于 2011-6-6 20:51 | 只看该作者
一拖三336的HOWO怎么样那???上海这边蛮多的那!!!

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 楼主| 发表于 2011-6-7 22:21 | 只看该作者
【原帖由集装罐于2011-6-6 20:51发表在22楼】
一拖三336的HOWO怎么样那???上海这边蛮多的那!!!

HOWO 发动机不好,之前很多HOWO,现在很多奥龙
托架肯定要3桥的

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 楼主| 发表于 2011-6-7 22:23 | 只看该作者
【原帖由F2000于2011-6-6 20:40发表在21楼】
4.8的速比加上法士特9JS135A【超速档】,1500转跑87KM、、、、、、、、、4.44的速比加上9JS135B,1500转跑86KM、、、、、、、、、个人感觉还是配速比4.266【轮边桥】加9JS135B比较合适,1500转可以跑89KM、、、或者单 ...

恩,做下参考

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发表于 2011-6-10 17:43 | 只看该作者
看高人论断~~~

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发表于 2011-6-10 22:55 | 只看该作者
290马力奥龙配汉德轮减桥法士特9档变速箱,也就19万左右,经济适用,维修便利,上海的拉大载集装箱的基本都这个配置!谢谢南飞燕,我也需要这个。

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发表于 2011-6-10 22:58 | 只看该作者
【原帖由fofol于2011-5-28 12:44发表在15楼】
我的车也拉集装箱,每天货+箱就60吨不算车皮重,用的西康385欧曼,是6*2也大部分走国道,感觉很好用,油耗也可以,就是这车比一般集卡来说有点贵,

该车多少钱啊?

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28# 28#
发表于 2011-6-10 23:00 | 只看该作者
【原帖由深圳集装箱于2011-5-24 21:35发表在顶楼】
一直想买一台卡车拖集装箱,货重(2*20GP)孖柜,货物重量在30-40T左右,集装箱单边放空,主要走深圳盐田或蛇口到东莞及佛山地区国道,没有什么大坡,速度要求不高,省油就好,前几天交了定金去定了一台340EGR的4*2 4 ...

有290马力就够了。华菱可以啊。后桥速比配5.286的。然后配个超速档的变速箱。

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 楼主| 发表于 2011-6-11 11:44 | 只看该作者
【原帖由思雨重卡于2011-6-10 23:00发表在28楼】

有290马力就够了。华菱可以啊。后桥速比配5.286的。然后配个超速档的变速箱。

这个速比有点大了吧,现在想配的是4.4的速比

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