回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
50# 50#
发表于 2010-8-24 22:44 | 只看该作者
哇!越说越乱!到底怎样换啊!还有请教下12档的咋换。学习ing…

回复 | 使用道具 举报

51# 51#
发表于 2010-8-25 00:25 | 只看该作者
加油~~~~~~~~~~~~~~~~~!

回复 | 使用道具 举报

52# 52#
发表于 2010-9-22 17:01 | 只看该作者
论坛里有这方面的讲解的

回复 | 使用道具 举报

53# 53#
发表于 2010-9-22 21:42 | 只看该作者
我没用过     我就开过

回复 | 使用道具 举报

54# 54#
发表于 2010-9-22 23:06 | 只看该作者
我现在用的就是法士特16速的变速箱,很好用,运输大件最理想的变速箱,通常情况下只用8个档,就是1.3.5.7.9.11..13.15.或2.4.6.8.10.12.14.16.由变速杆上的一个钮控制,比如重载的时候1档换2档踩下离合器只需把妞掰上去,不用摘变速杆,就换上2档。2档换3档要把钮掰下去挂3档位置就是3档了,如果不掰下妞钮就直接4档了。钮在上面是偶数档,下面是奇数档。

行驶时换档时踩下离合器挂1档,再换档时可以直接换2档,也可以换偶数,只需踩下离合器把钮推前,换上的是1档半不是2 档,换2档要把钮掰后挂2档位置就是2档了,如果不掰下钮就换不进的。钮在前面是偶数档,后面是奇数档,变数杆上还有一个上下搬动的钮是高低速转换。

回复 | 使用道具 举报

55# 55#
发表于 2010-9-23 09:26 | 只看该作者
【原帖由zcj5210于2010-1-21 01:25发表在11楼】
挂档太繁琐了
一下引用其他论坛网友发言:
我现在用的就是法士特16速的变速箱,很好用,运输大件最理想的变速箱,通常情况下只用8个档,就是1.3.5.7.9.11..13.15.或2.4.6.8.10.12.14.16.由变速杆上的一个钮控制,比 ...
我也是这样。不过我在空车是挂2.4.6.8.10.12.14.16。重车是挂2.4.6.8.9.11.13.15.16。这样比较好用,就挂9个挡

回复 | 使用道具 举报

56# 56#
发表于 2010-9-25 19:05 | 只看该作者
和12挡的一样。。。

回复 | 使用道具 举报

57# 57#
发表于 2010-9-25 23:06 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

58# 58#
发表于 2011-8-20 09:09 | 只看该作者
本帖最后由 594卡车人 于 2011-8-20 09:41 编辑

这个16档应该有个半档开关(就像12档的哪个高低开关一样的),左边是低速区(1/3/5/7和2、4、6、8是用半档开关操作的),右边是高速区(9/11/13/15和10、12、14、16是用半档开关操作的),这个16档的高低速转换应该和10档前进档的操作一样[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1001/1001172227ab2308dab8db858c.jpg[/img] 是左右的


看论坛16档操作这个视频应该会有所解释的法士特16档操作视频

回复 | 使用道具 举报

一路超车 2010-9-22 23:06发表在 54楼

我现在用的就是法士特16速的变速箱,很好用,运输大件最理想的变速箱,通常情况下只用8个档,就是1.3.5.7.9.11..13.15.或2.4.6.8.10.12.14.16.由变速杆上的一个钮控制,比如重载的时候1档换2档踩下离合器只需把妞掰上去,不用摘变速杆,就换上2档。2档换3档要把钮掰下去挂3档位置就是3档了,如果不掰下妞钮就直接4档了。钮在 ...

你说的前段我明白了,再看了后面一段我又糊涂了。前后矛盾呀

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部