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 楼主| 发表于 2016-5-27 11:13 | 只看该作者
2014925日,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司首台麦斯福发动机下线。目前主要量产MaxxForce 3.2LMaxxForce 4.8L麦斯福发动机,以及JAC 2.8L(4DA1)江淮动力。    而早在2010年康明斯中国就在北京合资了福田康明斯ISF系统发动机,装配于奥铃和欧马可及众多皮卡和商用小客车,其中ISF3.8和ISF2.8是福康的轻型柴油机的代表作

麦斯福发动机

[img=,]https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/c5QckX8lcMaBD7rybAiaBHT7vZmDXibia3Af8pB4p6ZYNcEKjFwDdzq96L4kAW9qicibbxYogPibTI423G8uhK1HWOAw/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1[/img]

很多卡友想具体了解福田康明斯和麦斯福发动机方面的优劣势,汉森优配特搜索了相关的资料,来便于卡友们比较,在选车的时候有个参考

福田康明斯发动机

[img=,]https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/c5QckX8lcMaBD7rybAiaBHT7vZmDXibia3AnLC9sb81NhoruzhwzwvqXqR2deN2lWMQmmcsvyBLQw1HHcpOtI03xg/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1[/img]

现对MF3.2L与ISF3.8L发动机对比如下:

一、参数对标

发动机
MF3.2L
MF4.8L
ISF3.8L
排量(L)
3.184
4.8
3.8
缸径(mm)
96*110
105*137
102*115
额定功率(Kw)
118/3000
121/2200
105/115/125@2600
峰值功率(N*m)
450/1500-2200
600/1200-1600
450/1200-2200
500/1200-1900
600/1300-1700
升功率(kw/l)
37.1
25.2
33.2
压缩比
16.8:1
16.8:1
17.2:1
满载油耗(g/Kw*h)
200
198
195
排放标准
NS IV
NS IV
NS IV
后处理
EGR+POC+DOC
EGR+POC+DOC
EGR+POC+DOC
净重(Kg)
315
427
340
外尺寸(mm)
881*742*793
810*900*975
810*695*806

二、动力方面:

发动机

最大马力

最大扭矩

起步扭矩

MF3.2L

160

450N*M

310N*M

ISF3.8L

170

600N*M

440N*M

与麦斯福发动机相比,福康发动机在最高马力和最大扭矩方面,都有明显的优势,起步扭矩麦斯福发动机仅为310N*m,动力性能差,起步爬坡加速性能慢。

三、经济性方面:
发动机
满负载油耗
保养里程

MF3.2L

200g/Kw*h

1万公里

ISF3.8L

195g/Kw*h

2万公里

从经济性方面分析,福康发动机百公里较麦斯福省油3%左右,保养里程为二倍,客户出勤率提高。并且发动机非常规设计,需匹配异性变速箱,故障率提高。

四、麦斯福目前反馈问题:

Ø  麦斯福发动机起步爬坡慢,不如市场上同类机型

Ø  麦斯福发动机较福康机油耗大

Ø  麦斯福发动机漏油

五,ISF福田康明斯目前反馈问题:
EGR冷却器导致缺水问题(已解决)
精密度高,普通修理厂维修难度大
总体配置和维护成本以及综合性能上,福田康明斯市场保有量大,装车覆盖面大,配件选择面宽。

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