魔都实拍第二十七季---奥地利老兵STEYR 32S32

贺小磊 · 发表于 2013-8-27 16:27

【原帖由我心飞翔于2013-8-27 02:14发表在138楼
】
1735632

放下驾驶室后，拨杆就嵌入这个盒中，通过带动盒中的换挡杆实现换挡动作。

这不跟陕汽斯太尔一样的吗，没看到那个地方不一样

鲁L★耀子 · 发表于 2013-8-27 16:30

【原帖由我心飞翔于2013-8-26 23:44发表在71楼
】
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前轮后部左右两侧，各有一个外置的储物箱，这也算是最早的驾驶室外置储物箱的雏形了，也是使用钥匙开启，国产车型上面是否也保留了这个设计，并不清楚，如果有知道的朋友请在后面说明一下。

这个最早陕汽斯太尔有这个设计

贺小磊 · 发表于 2013-8-27 16:35

【原帖由我心飞翔于2013-8-27 02:33发表在147楼
】
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发动机右侧的空气压缩机和机油滤清器。

这是柴油滤清器吧

sgz2073 · 发表于 2013-8-27 16:42

和我的02年老斯达斯太尔驾驶室一样！不过今年卖掉了，有点怀恋啊！

我心飞xiang · 发表于 2013-8-27 16:58

【原帖由758799082于2013-8-27 16:25发表在289楼
】
翔哥怎么没来桃浦光明牛奶仓库啊。都没见过你本人。最近挺忙吗？你们公司的A7最近怎么没有看到啊。只见两台沃尔沃。和这台进口老爷子。啥时候来这边了打我电话。13052362692。请你吃饭。1736686

我们公司没有A7

天空之城78 · 发表于 2013-8-27 17:14

欧洲现在夏天也是热的没空调不行，基本所有车都安装有空调系统了。
国内很多厂家拿到欧美卡车厂的产品或者技术后，这里减些配置，那里降低些配置，再延用些目前的系统配置，一辆新车就设计出来了。这么做说好听是为了降低生产成本，但是一辆耐用的卡车就是由很多结实的零部件组成的，不是说外观能看到的部件与欧美卡车近似，就算一辆结实的卡车，感觉国内部分整车厂目前有些舍本逐末。

梦卡7666 · 发表于 2013-8-27 17:24

【原帖由我心飞翔于2013-8-27 02:12发表在136楼
】
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翻起驾驶室之后，第一个亮点就是这个换挡盒。在这之前我根本就没有见过这样的换挡结构。

以前老红岩金刚的一样

五岳归来 · 发表于 2013-8-27 17:28

【原帖由我心飞翔于2013-8-27 12:34发表在264楼
】

最近一次通用消减旗下品牌，庞蒂克等品牌就被雪藏了，但是别克依旧坚挺，依靠的就是其在中国巨大的销量，中国市场救活的车型可不是一两款。不过在斯太尔旗下来说，商用车业务并不是其主营业务，所以即便是卖给了曼恩也没有什么遗憾的

斯太尔主要是做军火的

凯华 · 发表于 2013-8-27 17:28

好帖子收藏了

卡车苍老师 · 发表于 2013-8-27 18:00

【原帖由我心飞翔于2013-8-26 21:58发表在46楼
】
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斯太尔的前面罩可以直接翻起，打开之后首先映入眼帘的是左右两侧两个大的暖风机。里面的结构布局要比现在的重卡车型简单很多。

苍老师前来顶帖，昨天有事没能看直播！国产车无论从材料工艺，装配工艺都无法与之抗衡！国人应该认识到自己的不足了！改进，不要偷工减料。

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