【原帖由澳门黄鳝于2013-4-9 09:39发表在顶楼】 这次清明回家,找了下我以前收藏的书,找了一本三菱T600的使用说明,让大家分享一下。
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回复 Buro 2013-4-13 21:02 发表在 30楼 的内容:
【原帖由Buro于2013-4-12 23:30发表在29楼】 请问70年代进口的三菱卡车除了T65系列(650.651.652.653)和三菱FK102、FK115中型货车外,进口过三菱的其他的中重型卡车吗?
回复 澳门黄鳝 2013-4-14 22:38 发表在 31楼 的内容:
【原帖由Buro于2013-4-13 21:02发表在30楼】 请问你设置头像图里的三菱T810卡车,国内进口过吗?
回复 澳门黄鳝 2013-4-14 22:40 发表在 32楼 的内容:
【原帖由Buro于2013-4-12 23:25发表在28楼】 前辈看看70年代进口的三菱T652(4吨)、三菱T653(4.5吨)卡车是不是这样子:150038715003881500386
回复 澳门黄鳝 2013-4-14 22:47 发表在 33楼 的内容:
【原帖由澳门黄鳝于2013-4-14 22:47发表在33楼】 看的好亲切,有十几年没见过t653了,以前接触最多的就是t652.653。656的加宽车厢也见过,楼主的第二张黑白照片是进到中国后换了大的,原装的车轮箍都小。
回复 Buro 2013-4-15 21:20 发表在 34楼 的内容:
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回复 Buro 2013-4-15 21:20 发表在 35楼 的内容:
【原帖由Buro于2013-4-15 21:20发表在35楼】 你在九几年的时候还见到这车?用了20多年了?不过确实60-80年代进口的五十铃、日野、三菱、尼桑、丰田等卡车让国人接触到了国际水平的卡车,也感受到当时日系过硬的品质。跟个老书上的三菱T653BL(4.5吨)、T653EL(5.5吨)、三菱FK102FL型5.5吨中型卡车,虽然图上是三菱原厂的7.50—16轮胎,但老书上说是7.50—20轮胎,估计 ...
回复 palapala 2013-4-15 21:27 发表在 36楼 的内容:
【原帖由澳门黄鳝于2013-4-14 22:40发表在32楼】 进口过,以前我父亲公司的车队里就有。
回复 Buro 2013-4-15 22:30 发表在 37楼 的内容:
【原帖由palapala于2013-4-15 21:27发表在36楼】 2004-2006年在路边见过T653BL这种底盘的KATO吊车,已经废弃了......
回复 Buro 2013-4-15 22:31 发表在 38楼 的内容:
【原帖由Buro于2013-4-15 22:31发表在38楼】 Pala哥果然见多识广,强!
回复 palapala 2013-4-15 22:37 发表在 39楼 的内容:
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