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90# 90#
发表于 2013-3-9 15:00 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2013-3-9 15:30 编辑
【原帖由仰望于2013-3-9 13:05发表在41楼

再来一个另类的KAMAZ 6520!!!!!!

1438026



中国虽然已经赶超了俄罗斯的民用卡车水平,但专用车领域还差得很远,尤其是制造专用车上装的厂家。

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91# 91#
发表于 2013-3-9 15:06 | 只看该作者
【原帖由仰望于2013-3-9 13:27发表在48楼

KAMZ 5325!!!!!!!!!

14380601438061



像5325、5551这种老造型的车已经停产了吧

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92# 92#
 楼主| 发表于 2013-3-9 15:11 | 只看该作者
【原帖由palapala于2013-3-9 15:06发表在91楼




像5325、5551这种老造型的车已经停产了吧
嗯 以前都是圆灯造型的 后来就方灯了  再后来!!!!!!!


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93# 93#
发表于 2013-3-9 15:16 | 只看该作者
【原帖由7160232于2013-3-9 13:51发表在59楼



我04年来上海学开自卸车时,就是绿色的那款后八轮,轮胎锅子是五角星的因为超载严重有点变形所以一补轮胎就用大锤砸,有时半个小时也砸不下来,补轮胎的就害怕它,这车是V8发动机,好像是220马力没有涡轮增压



2004年在上海还有KAMAZ?

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94# 94#
发表于 2013-3-9 15:26 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2013-3-9 15:44 编辑

[quote]【原帖由仰望于2013-3-9 14:07发表在71楼



载量和马力那都不是缺点,国外不超载。这样设计没问题。中国的交通运输业畸形发展,缺点只能怪自身。
还有司机的那些故事,一个个都小肚鸡肠,不豁达。没有毛-邓的伟大胸襟,所以也只能做那个层次的东西了

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95# 95#
 楼主| 发表于 2013-3-9 15:30 | 只看该作者
【原帖由palapala于2013-3-9 15:26发表在94楼




载量和马力那都不是缺点,国外不超载。这样设计没问题。中国的交通运输业畸形发展,缺点只能怪自身。
还有司机的那些故事,一个个都小肚鸡肠,不豁达。没有毛-邓的伟大胸襟,所以也只能做那个层次的东西了。
嗯 这也是没办法的事情 司机只会考虑实实在在的事情  和自己切实相关的     他们的故事也正好反映出行业中的问题


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96# 96#
发表于 2013-3-9 15:36 | 只看该作者
这个前脸造型是在往MAZ的风格上靠。

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97# 97#
发表于 2013-3-9 15:47 | 只看该作者
【原帖由仰望于2013-3-9 15:30发表在95楼

嗯 这也是没办法的事情 司机只会考虑实实在在的事情  和自己切实相关的     他们的故事也正好反映出行业中的问题
根本在于中国的教育水平和体制,发达国家的司机素质我就不多说了。在德国,做汽车道路试验的司机、在英国、日本,出租车司机都是很受尊重的。

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98# 98#
发表于 2013-3-9 16:25 | 只看该作者
卡玛兹  在达喀尔拉力赛中成绩也很好。

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99# 99#
发表于 2013-3-9 16:53 | 只看该作者
不错  最爱老毛子的卡车了~~~~

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