超载—司机心中的痛

清雅小筑 · 发表于 2019-10-14 08:22

这几天被无锡事件霸屏，在祈祷死伤者的同时，也为超载所憎恨，治超，治超，越治越超，以罚款为目的的治超，对广大货运者来说，就是个鸡肋，先看看我们当地倒短利器吧！

清雅小筑 · 发表于 2019-10-14 08:39

我们当地渔业比较（是比较来说，相对的）“强大”，与渔业相关的运输业也多，给船上上冰就是个不错的行当，印象里都是拖拉机的营生，拖斗长，靠渔船仓口卸冰刚好，一些倒短司机看到其中的运费利润可观，仰仗着与当地执法者貌似“哥们儿”般的友情，大肆改装车箱，把道路交通安全置之不顾，赚钱是硬道理，其他的，有人摆平，无形之中助长了越治越超，让治超成了笑谈。

清雅小筑 · 发表于 2019-10-14 09:09

改型，倒短市场上的“法宝”，国家三令五申的严查，政策是好的，但到了地方上，你懂的，正所谓:上有政策，下有对策，地方保护主义，不解释。

清雅小筑 · 发表于 2019-10-14 09:13

现在来看，长途运输，标载多了，运费，讲真，仁者见仁智者见智，自己觉得合适就拉，回程车也好，当地车也罢，生存手段而已。

清雅小筑 · 发表于 2019-10-14 09:19

给老板打工的司机，苦衷颇多，拿人钱财，与人使唤，记得自己开自卸车的时候，当地倒短，交警查住的时候，交警都说，拉这些干什么，回答:老板让拉，交警:让你拉，你就拉，刹不住怎么办？命是自己的，不是老板的。

车太破 · 发表于 2019-10-14 16:16

老家见到大四轮拖拉机拉水泥 13米挂车拉的都比不了拖拉机

清雅小筑 · 发表于 2019-10-18 20:08

政策车，百吨王，路上的霸王，天下英雄属我辈，一入江湖万骨摧

寂寞大神 · 发表于 2019-11-2 19:06

当地政策性太强

那年花开富贵 · 发表于 2019-11-2 19:14

治超就是空话

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