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发表于 2019-7-29 07:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
江淮的JAC的K7,开始我也挺喜欢,问了几次,不能配潍柴,再加上太高,所以无缘经销商说的“豪车俱乐部"

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发表于 2019-7-29 07:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
前些天在马鞍山服务区遇到一T7H车主,闲聊得知,悬挂还是要空气悬挂,也就是说气囊桥!他说皮轻是一点,重要的是舒适性更好,而且车辆故障率更低,4年了连个尾灯灯泡都没坏过!其实想想有道理,很多零部件怕颠簸震动,而空气悬挂正好过滤掉这些!我又心动了!而起步晚点的车企还没有气囊桥车型!剩下可以选择的只有重汽,陕汽,东风柳汽和福田欧曼!本来青岛解放的JH6也看好的,因为他可以有潍柴法士特的!而且离我家只有二百公里,因为一件小事直接摒弃:就是前些天的即墨工厂网红参观记,我知道自己报名也不会被选中,所以问过卡车之家自己出车费只是蹭个门票去参观一下,顺便学习学习,了解一下,对卓越版JH6卧铺小的问题提点建议,没想到卡车之家给申请了,人家青岛解放不屌咱,好吧,你不屌咱,咱也不搭理你!
直接明显的对比,本来卓越版矮了二十公分很好的一件事,让设计师把卧铺裁到这十几公分,感觉一下子把这车的灵魂去掉了!我想问问设计师,铁皮很贵吗?省下的十几公分能轻几公斤?

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发表于 2019-7-29 07:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
补图

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发表于 2019-7-29 07:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
至于福田欧曼,EST-A配ZF自动挡+液缓也很向往,毕竟ZF的口碑还不是吹的,但仔细问过欧曼客服心又凉了:康明斯可配ZF,潍柴不能,550的可配16速ZF手动,那还扯个啥?

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发表于 2019-7-29 08:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
其实福田欧曼也有设计很好的地方!我发现从GTL到EST,人家设计师都设计高矮两种驾驶室,尺寸宽度都一样,方便卡友们选择!干线物流追求高大上的可选平地板的,游击队可选矮的

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发表于 2019-7-29 08:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
可能很多卡友说福田康明斯现在质量好多了,稳定了,还省油,这个有修理工也说过,但我还是不能买!作为中国人要硬气点,尽最大努力不去买老美的东西,贸易战把我们的货源冲击的很严重,为啥还买他们的产品,让他们赚我们的钱?不只是康明斯,康迈轮端,美驰车桥,伊顿都不买,现在我连美孚都不用了,用的狮王

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发表于 2019-7-29 08:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过,学习学习

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垃圾潍柴、你玩车没有提高、境界还停留在原地,当小白鼠、有固定货源我建议你买五十铃巨咖、真的省油

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发表于 2019-7-29 09:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
卸完了车,再继续

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19# 19#
发表于 2019-7-29 09:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我的大锣响

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