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191# 191#
发表于 2011-12-17 19:28 | 只看该作者
顶!!!!!

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192# 192#
发表于 2011-12-17 19:29 | 只看该作者
顶!!!!!

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193# 193#
发表于 2011-12-17 20:58 | 只看该作者
情况是这样的 大家所说的336应该是指的潍柴10升的EGR产品,是单缸2气门技术。而J6所用的是锡柴350马力9升一缸4气门技术 两者是有着明显的技术差别的。 后者进气充分燃烧完全。是一汽锡柴和奥地利AVL公司的结晶之作。所以省油是一定的。

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194# 194#
发表于 2011-12-17 22:23 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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195# 195#
发表于 2011-12-17 22:48 | 只看该作者
【原帖由张凯于2010-4-19 11:57发表在21楼】
各有千秋,看你自己干什么,欧曼好省油,属于平原车,爬坡能力有限,解放时山区车,爬坡不错,平原速度慢费油,欧曼比较好
说的没有根据。这要看配置的

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196# 196#
发表于 2011-12-18 14:33 | 只看该作者
顶了、、、、、、、

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197# 197#
发表于 2011-12-18 19:06 | 只看该作者
【原帖由海哥于2010-4-19 13:09发表在22楼】


哥们 你弄反了吧。!!!


就是,我看这哥们也弄反了.........

欧曼适合重载、爬坡、山道,所以川藏那边欧曼多。解放j6适合跑公路。

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198# 198#
发表于 2011-12-23 16:06 | 只看该作者
进来学习学习

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199# 199#
发表于 2011-12-23 16:18 | 只看该作者
【原帖由我从小爱车于2010-4-15 17:40发表在8妤?replyuid=2743】
应该差不多吧
j6就不错啊

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200# 200#
发表于 2011-12-23 16:20 | 只看该作者
你们的油耗是多少???

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