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40# 40#
发表于 2017-8-3 11:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
重汽有这么低油耗?

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41# 41#
发表于 2017-8-3 11:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
偷油的很满意这样的设计!两个油箱加满,得配个老虎看着才能睡好觉

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轴距太长灵活性差,现在车身都是在减短.双油箱压根没什么用,你能几千公里不注意一会吗

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休息一会

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我只知道400升油箱烧300升油表就到红线了、至于百公里30升、笑笑不语!

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45# 45#
发表于 2017-8-3 11:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
要在油箱上加个防盗设备就好了

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牛逼了

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47# 47#
发表于 2017-8-3 12:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
吹吧小编,还30呢。开过重汽吗?

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48# 48#
发表于 2017-8-3 12:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
重汽最大的败笔就是放弃了斯太尔底盘,两条腿总比一条腿走路要稳。这是策略失误,以为政.府打压,重载车就活不下去了,没想到越打压,越反弹的厉害。陕汽四成销量是大载车,,重汽发动机危机已经解决了,豪沃7、T7H、斯太尔都应该有斯太尔底盘配大马力的重载车。陕汽F3000.460、M3000.430这两种马力车型,本来应该是豪沃7与T5G应该配的,却让陕汽抢了先。重载市场不放弃,再把这两种车型发动机配置更丰富一些,销量超过解放与东风根本就不是问题。重汽集团应该把策略部与市场部的人员都开除

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49# 49#
发表于 2017-8-3 12:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你吗的一汽学学重汽

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  • 2022是个好年 发表于2017-8-8 10:44
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