装配一汽自主共轨系统图解大柴CA6DH

3.8康明斯 · 发表于 2017-7-19 17:19

498机子那大力？和4102的3.8康机141马力谁牛逼？请问大神

嗨呀嗨呀海平面 · 发表于 2017-7-19 17:20

“它并没有采用常见的德国博世系统，而是采用一汽自主的高压共轨系统”

我相信 · 发表于 2017-7-19 19:16

吹的再好，我也不信了。扎心啊

风-火火 · 发表于 2017-7-19 19:47

这个和龙VH现在配的老锡柴6DLD220马力咋样

大东东 · 发表于 2017-7-19 20:02

又是一个试验品，我们这边好几台配大柴的j6都换发动机了，在服务站换的！其实解放最大的失败就是配大柴道依茨！

一汽解放，第一垃圾 · 发表于 2017-7-19 20:27

大柴越做越垃圾，水货发动机，谁买谁中奖，修到投降，修到哭

中国重汽HOWOT7H · 发表于 2017-7-19 21:14

看着还不错，有待市场测试。

fxb706818 · 发表于 2017-7-19 21:21

怎么搞的90%的都是在骂大柴，一汽大柴真的那么差劲吗？

凯迪yvoeen · 发表于 2017-7-19 22:10

1：6DH就是6DK的缩水版本
2：输油泵是皮带驱动的（不采用xPK皮带设计，一是迁就输油泵传动，二是降低成本)
3:不要以为在BF4M基础上升级成四气门，高压共轨，就浮夸了，该坏单体泵还是坏单体泵（南岳衡阳泵），该坏传感器还是坏传感器（武汉汉升传感器），该漏油漏水疵缸垫还是.....
4：所谓适应本土化设计，实则是什么便宜用什么，一切以利润为主。站在民族情感来说，零部件多用国内企业的产品是大大的好事，站在用户来说，四个字”掏钱修车“，至少现在是这样
5：道依茨是道依茨，大柴道依茨是大柴道依次，两码事。

19721102 · 发表于 2017-7-20 14:41

698发动机498加了两缸如肖498那质量装到6.8两桥车上还是可以的

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