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为啥呢,活这么差买新车的还挺多,迷惘

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发表于 2017-3-26 06:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
挂车厂提新车的挤爆了,车桥断货,轮胎断货

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发表于 2017-3-26 06:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 刘大街 于2017-3-26 00:05 发表在 顶楼
好多卡友反应今年的钱比往年的难挣,都说是今年上路的新车太多了…
我靠,久违的刘大姐居然回来了

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发表于 2017-3-26 06:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一般我都是潜水,看到你红包的份上我也给你顶顶,首先声明一定要体格好,夜黑风高做过贼的你正好适合这一行,,我是用六米八入行的,我开始满天飞,一个月下来挣了五千块,还搭上媳妇,我都想放弃了,我仔细研究了费用,运费总价不低,因为路不熟跑高速是费用,配货站要了信息费要差价,停车住宿,罚款,我就想如何才能避免这些费用呢,只有专线运输,还不能太远,因为一个司机,找到一条专线猛凿,幸好我凿对了地方,天津,凿的时间长了,路越来越宽了,回货拉不清,有时候还没到家又催着发货了,哪里有交警我都知道,提前绕行,再不行就给他20,我配货模式下面重货10吨,一般100一顿,上面漂货,弄个七八百,一趟剩两千多,两到三天一个来回

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发表于 2017-3-26 06:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在上海超长不好审车是吗?

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此贴不错

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发表于 2017-3-26 06:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 刘大街 于2017-3-26 00:26 发表在 12楼
有经验的老司机可以留言,把你们的经验告诉那些晚辈卡友们,怎样才能避免低价运费赔钱跑,哪个省的行情差。 ...
宁愿空车!不拉赔钱货!

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发表于 2017-3-26 06:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
全款的路过,没毛病

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发表于 2017-3-26 07:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 绿标 于2017-3-26 06:24 发表在 42楼
一般我都是潜水,看到你红包的份上我也给你顶顶,首先声明一定要体格好,夜黑风高做过贼的你正好适合这一行 ...
20就办了?

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49# 49#
发表于 2017-3-26 07:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都以为超限规定一改,货源稍多点,好干点。可大家都上新车更难干。打个比方,本来能多出二车货,可多了十辆车,能不争着拉吗?

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