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130# 130#
 楼主| 发表于 2016-11-8 12:53 | 只看该作者
横枪特写   这款机器的跨接管长得有点短粗胖

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131# 131#
 楼主| 发表于 2016-11-8 12:54 | 只看该作者
跨接管安身的小洞洞   中间最里面反光的那个小孔就是喷油器本体上的进油孔了

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132# 132#
发表于 2016-11-8 12:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看不懂

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133# 133#
 楼主| 发表于 2016-11-8 13:03 | 只看该作者
继续分解缸盖,拆掉摇臂轴

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134# 134#
 楼主| 发表于 2016-11-8 13:05 | 只看该作者
拔出气门挺杆,俗称筷子

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135# 135#
 楼主| 发表于 2016-11-8 13:08 | 只看该作者
道依茨DK系列柴油机的气门挺杆为中空式设计,内置油道,用来润滑气门挺杆与摇臂和气门挺柱的接触面

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原帖由 a33283385 于2016-11-8 00:21 发表在 20楼
我顶!!!!
顶你个肺

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137# 137#
发表于 2016-11-8 13:23 | 只看该作者
原帖由 雪碧兑绿茶 于2016-11-8 12:49 发表在 128楼
看来卡友和道依茨之间有一段辛酸往事   不妨说说
以前有一辆解放j5,8万公里三台发动机,而且配件贵!第一台机器两万公里浑身漏油,服务站解决不了换机器,第二台换好没注意看直接上路,跑了3万公里发动机机爪垫部位断裂后去服务站一看这台发动机尽然是260马力的被服务站忽悠,后来跟服务站软硬兼施答应再给换一台裸机,过程相当坎坷,最后换的裸机还是返修过的,一气之下把车卖掉,哦对了,还有一个治不了的毛病就是爬坡已挂2档就跳迪斯科!

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138# 138#
发表于 2016-11-8 13:27 | 只看该作者
任何一个配件都比别的牌子的要贵!一个转向助力泵要七百多

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139# 139#
发表于 2016-11-8 13:28 | 只看该作者
原帖由 古堡小子 于2016-11-8 13:27 发表在 138楼
任何一个配件都比别的牌子的要贵!一个转向助力泵要七百多
一个单缸单体笨1200大洋

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