一路有你23555改装法士特液力缓速器纪实（多图连载）

VOITHPZJ · 发表于 2011-3-10 13:10

现在基本上超载的不多了。违章驾驶也不多了。
试想一下，如果国家没有法规，卡车没有辅助制动系统，任孙悟空来开车，也会一样出事。
出事后当然要拷问驾驶员和道路建设者， 更要拷问的是车子的性能如何？能适应危险路况吗？

举例：
ECER13标准：>9T以上的车必须在没有主车制动的情况下，以30公里均速连续下7%的坡度6公里。中轻卡装个发动机制动基本可以了。试问：如果是55T的卡车呢？即使有发动机制动也不一定能满足这个法规。何况中国还没有这样的强制性法规。
请看下图：55T的卡车装辅助制动后的曲线。最左边是能下的坡度。可想而知如果55T的卡车没有辅助制动系统（缓速器和发动机制动同时装），要以50码的速度下10%的坡度，那就是拿脑袋别裤腰带上。孙悟空来开也不行。跟违章，道路，没关系！

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6 分钟前

VOITHPZJ · 发表于 2011-3-10 13:10

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281968004 · 发表于 2011-3-10 16:33

【原帖由wester于2011-3-9 23:38发表在639楼】

原来是老乡啊那肯定得泪汪汪啊我最近一直在山西有机会得好好听听你的小故事在专业技术方面我也只是略懂皮毛还得多跟大师们学习学习。

在山西什么地方、

小卫 · 发表于 2011-3-10 19:18

[quote]【原帖由alexal于2011-3-9 23:39发表在640楼】

小卫恕我直言，西风确实没有直接给法士特做广告，因为他对缓速技术的有着自己的研究，也许全凭兴趣所致。但是你这段话却很赤裸裸啊。。哈哈，开个玩笑，不要介意。

哈哈，不会介意。确实好，我只是从一个司机角度说话。

中原万里 · 发表于 2011-3-10 20:01

【原帖由西汽改装厂于2011-3-6 11:31发表在551楼】
这种也考虑过，但还得计算成本！

老兄：我订的德龙F3000还没有出厂，可以在厂里加装吗？
需要怎样做……

西汽改装厂 · 发表于 2011-3-11 08:38

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【原帖由自由心于2011-3-3 22:15发表在504楼】

我也加入讨论，发表一下个人意见。我认为发展方向是“节能减排”，要提高排放标准，发动机的转速就需要减低，燃油燃烧得更充分，更省油，发动机的转速降低了，要保持或增加发动机的功率，必须增加输出扭矩，所以 ...

卡卡梦想之家 · 发表于 2011-3-11 22:40

【原帖由wester于2011-2-27 20:28发表在162楼】到皇冠收费站了依然是陕西的整磅这玩意好来的精准对了听说这个收费站有个收费员是美女我们很期待啊可惜没看到收费员是美女我们掏钱也掏的愉悦点啊。

看到现在楼主已经两次提到美女了，看来西风老大十足色魔！让多抓几次壮丁，看他以后还敢不敢打美女的主义

阳光小谢 · 发表于 2011-3-11 22:50

【原帖由alexal于2011-3-9 23:14发表在637楼】

既然说到了电涡流，就随便说两句吧，电涡流缓速器也是缓速技术的一种，具体制动原理就不多说了。说一点，电涡流缓速器为什么没有在卡车上普遍安装的最重要的原因是因为电涡流缓速器同样会有热衰减，而且严重的时 ...

我开的那台桂林大宇，出厂的时候那销售员说“点涡流”好像是6——8万块哦！

大J6 · 发表于 2011-3-12 06:51

哥们，车货总重150吨这个东东有用么？？？

小顺 · 发表于 2011-3-12 15:34

【原帖由一路有你23555于2011-3-2 21:08发表在481楼】

自卸和牵引其实都一样，如果你的车不超载，这个应该可以用！

我的是单桥自卸法斯特如果装上有效果吗一路兄

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