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 楼主| 发表于 2011-1-20 11:52 | 只看该作者
昨天去保山看了507,还得试驾了下,现车是潍柴290的,我们这边下来的车后桥速比都换成了5.173,前面4.875的很多人用了感觉爬坡还是弱了点。看到现车更坚定我买507的决心了。空间真的太大了,非常喜欢。400L油箱真是够大,现在的车都换成了加宽刹车片,油箱可以换到左边,右边可以加个大水箱,原车带成山11的钢丝胎,车价是25万8,玉柴290的可以便宜3000,玉柴270的说要25万,也不知道能还价多少。现在比较矛盾的还是发动机选择上,不知道哪个更适合了,平时车货总重44T以内,偶尔拉水泥会车货到55T以内,以前考虑是买玉柴270的,但销售说我们坡大,还是290更适合点,潍柴290有现车,玉柴290要1个月订车,请大家帮出出主意

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发表于 2011-1-28 01:18 | 只看该作者
【原帖由zhu119001于2011-1-7 16:27发表在44楼】
谢谢你的提醒,我还一直以为290比270马力大,爬坡就更厉害点,但我们这边的507,270的后桥好像都是153的,457的不知道有没有,听说457的比153的重800KG左右

请问楼主你是说单只457后桥重量比单只153后桥重800KG吗?双后桥比双后桥?

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 楼主| 发表于 2011-1-29 11:24 | 只看该作者
应该是双后桥重量吧,别人告诉我的

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发表于 2011-1-29 12:32 | 只看该作者
【原帖由zhu119001于2011-1-29 11:24发表在63楼】
应该是双后桥重量吧,别人告诉我的






朋友,定车没有啊?!
你要是现款买车的话,直接去柳州提车啊,没必要在本地定。

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65# 65#
发表于 2011-1-29 12:38 | 只看该作者
J6M不好吧,J6P

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发表于 2011-1-29 12:47 | 只看该作者
哈哈哈  跑100是正常的呀 哥们  很快啊 快的叫我们都没法接受了 哈哈

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发表于 2011-1-29 12:53 | 只看该作者
马力小了配个锡柴 9L 330

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68# 68#
发表于 2011-1-29 20:14 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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发表于 2011-2-2 20:25 | 只看该作者
【原帖由wester于2011-1-14 23:18发表在57楼】

有看了我的贴有信心的人 也有看了我的贴 信息不足的人  人真是很奇怪的动物啊 哈哈  现在霸龙507是新一代的了 有些小的改进 不过小毛病肯定是会有的 我又发现了一个问题 保险盒子里面 保险片的顺序和说明书 以及保 ...
西风大哥,霸龙507是310的好还是270的好????

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71# 71#
 楼主| 发表于 2011-2-10 12:20 | 只看该作者
过完节了,马上就可以去详谈购车事项了,准备搞分期了,首付40%,手续费是车价的5%,我们本地货运站帮联系的,挂靠费500/年,GPS费那些都不用,很划算,现在只是还在犹豫要玉柴6L270还是6L290的,速比是要4.875的还是要5.286的。我们这里有40KM大长坡,一般车货不超50T

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