回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
40# 40#
发表于 2014-6-9 17:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

雨夜车神 2014-06-09 14:36:42发表在 30楼

如果找不到的话有这个想法。。。。。现在就是钟情于609的驾驶室不能自拔啊
天锦驾驶室还是不错,减震很好,舒服

回复 | 使用道具 举报

41# 41#
发表于 2014-6-9 17:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

承载梦想 2014-06-09 17:24:27发表在 37楼

十档新的八千多,你六档烧油比十档,如三百公里下来要多烧点油又慢到2-3小时,
烧油应该是机器有关吧,潍柴比玉柴省油,

回复 | 使用道具 举报

42# 42#
发表于 2014-6-9 17:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

承载梦想 2014-06-09 17:26:27发表在 38楼

那是你没过十档箱,你也就用过六档带副了
那到是,小八档的开过几回,我是感觉6档带副换档好换点。85F的无同步器,走水泥路爬坡还好,走土路加档难。也许是我不习惯吧,6档的要慢就拉副箱,不要关了,方便,1档升2档有同步器,一下就进了。八档的我是不习惯,我们这160的机子配153/457桥,6.167/6.83的多,5.几的没见过。

回复 | 使用道具 举报

43# 43#
发表于 2014-6-9 18:46 | 只看该作者
雨夜车神 2014-6-9 14:04发表在 18楼

别人说六档带副比小八档爬坡更强是吗?

当然了     还有6档带副一般后桥速比6.833    最低档那个速度慢     比一档力大一半

回复 | 使用道具 举报

44# 44#
发表于 2014-6-9 18:47 | 只看该作者
雨夜车神 2014-6-9 14:10发表在 21楼

六缸160的,后桥速比6.133会不会小了点?怕上不了坡啊

6.33还可以   我们都是6.833    在陡都行     除非打飞机   和打滑

回复 | 使用道具 举报

45# 45#
发表于 2014-6-9 18:48 | 只看该作者
打拼的人生 2014-6-9 15:44发表在 32楼

建议配6档箱!   高低八档箱的倒挡不好用,高速倒不起,低速太慢,没冲劲!  另外速比选5.87左右的更好些!

5.87 上山不行     烂路不行

回复 | 使用道具 举报

46# 46#
发表于 2014-6-9 18:49 | 只看该作者
承载梦想 2014-6-9 17:22发表在 35楼

十档比八档强,6档带副公路跑多费油啊!

6档最大缺点就是跑不了速     力度还是可以

回复 | 使用道具 举报

47# 47#
发表于 2014-6-9 18:57 | 只看该作者
雨夜车神 2014-6-9 01:16发表在 顶楼

卡友们,请问:609自卸160马力4.5米车厢,后桥速比6.133,配法士特八档,这样的配置适合进工地吗?或者说上山拉木。。。谢谢!

要么6挡帯负要么十挡帯 爬坡..........

回复 | 使用道具 举报

48# 48#
发表于 2014-6-9 18:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

苦逼的司机 2014-06-09 17:34:14发表在 41楼

烧油应该是机器有关吧,潍柴比玉柴省油,
在省2000转你跑个60多能省得多少十档箱,1700转能跑到八十五了

回复 | 使用道具 举报

49# 49#
发表于 2014-6-9 19:54 | 只看该作者
雨夜车神 2014-6-9 14:10发表在 10楼

六缸160的,后桥速比6.133会不会小了点?怕上不了坡啊

这速比可以了,我的5.286我都嫌慢

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部