回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
40# 40#
发表于 2011-11-1 19:22 | 只看该作者
顶起!!!!!!!!

回复 | 使用道具 举报

41# 41#
发表于 2011-11-1 19:39 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

42# 42#
发表于 2011-11-1 20:06 | 只看该作者
经验之谈,必须得学习。记得我曾今有一次开自卸重载下陡长坡,跟在父亲的车背后,自己的刹车方式不太合理,刹车水也不够大,10几公里的坡,快到坡底时,刹车已经是踩棉花一样。最后是靠采取抢档的方式,将车速降下来,才没酿成悲剧。现在想来,都是心有余悸。 所以,这样的经验是非常值得分享给大家学习的。

回复 | 使用道具 举报

43# 43#
发表于 2011-11-1 20:12 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2011-11-1 11:51发表在顶楼】
那些总是徘徊在平原的卡友个顶个对内蒙新疆有一种向往,这个可以理解。但内蒙可不是天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊那种你想象出来的一望无际大草原……新疆也不都是美丽的维族姑娘……更多的是恐怖的大长坡,几十公 ...

好文章   淋雨是最经济最省钱的   十次车祸九次快   兄弟们 还是慢点好

回复 | 使用道具 举报

44# 44#
发表于 2011-11-1 20:26 | 只看该作者
学习了  顶一个

回复 | 使用道具 举报

45# 45#
 楼主| 发表于 2011-11-1 20:33 | 只看该作者
【原帖由舒马赫重卡于2011-11-1 20:06发表在42楼】经验之谈,必须得学习。记得我曾今有一次开自卸重载下陡长坡,跟在父亲的车背后,自己的刹车方式不太合理,刹车水也不够大,10几公里的坡,快到坡底时,刹车已经是踩棉花一样。最后是靠采取抢档的方式,将车速降下来 ...
很多下大长坡造成刹车热衰退,进而刹车失效,其实掌握正确的方法有的时候是可以避免或大幅度减少的。

回复 | 使用道具 举报

46# 46#
 楼主| 发表于 2011-11-1 20:37 | 只看该作者
【原帖由海拉尔小山山于2011-11-1 20:12发表在43楼】好文章   淋雨是最经济最省钱的   十次车祸九次快   兄弟们 还是慢点好
我这篇帖子说的就是下大长坡怎么慢才是正确的方法,这个和平原高速或微丘那种减速是截然不同的两种方法,两种方法的差别大到生死存亡的地步。

回复 | 使用道具 举报

47# 47#
发表于 2011-11-1 20:41 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2011-11-1 20:37发表在46楼】
我这篇帖子说的就是下大长坡怎么慢才是正确的方法,这个和平原高速或微丘那种减速是截然不同的两种方法,两种方法的差别大到生死存亡的地步。

知道  就是 你一脚踩死拉  你挂在高档上  也是无惧于是

回复 | 使用道具 举报

48# 48#
发表于 2011-11-2 01:13 | 只看该作者

【原帖由冬天真冷于2011-11-01 18:27:08发表在21楼】
没法统计卡车之家给多少卡友带来多么大的经济效益,也没法证实卡车之家挽救了多少条生命……我想,经济效益肯定是巨大的,鲜活的生命肯定是一条一条的,这肯定都是客观存在的。有多少卡友因为浏览卡车之家,从别人的生死教训中得到教育,从而间接或直接挽救了自己或别人的生命,这即使证实不了,也一定存在。
说的对啊,

回复 | 使用道具 举报

49# 49#
发表于 2011-11-2 03:10 | 只看该作者
感谢呀有学到东西了

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部