爆欧曼GTL购车内幕

张涛198720 · 发表于 2012-7-15 09:33

【原帖由欲速则不达于2012-6-16 08:36发表在19楼】

3.36的桥是单减桥，车桥的稳定系统和早期的也不太一样，目前公路版的采用V推立销的结构。

管理员我也想买一个420西康的拉40吨左右在重庆跑你看要西撒子配置好西啊！我一半重车一半空车，一班去50多回50多有事100多。我想在1500转跑个110公里。我跑的是好路没什么大长坡。只是有时到了工地有很短的斗破。

张涛198720 · 发表于 2012-7-15 09:44

【原帖由欲速则不达于2012-6-16 08:36发表在19楼】

3.36的桥是单减桥，车桥的稳定系统和早期的也不太一样，目前公路版的采用V推立销的结构。

管理员还说漏了一句。就是配置好点长短途都可一，有时拉个60到80吨都要拉的起。没半法啊一年要拉那摸几个月。重载在坡坡上要爬的动，空车要跑的快啊！谢谢你了帮我想个配置，我想买也在犹豫在着

张涛198720 · 发表于 2012-7-15 09:48

【原帖由欲速则不达于2012-7-15 09:44发表在24楼】

ISM是峰值扭矩发动机，相对平路在1200左右达到相对合理的经济转速，1500跑110？卡车不是飞机。

我门这拉货的都是这样的，马路上没什么人车都跑的快，

张涛198720 · 发表于 2012-7-15 09:50

【原帖由欲速则不达于2012-7-15 09:44发表在24楼】

ISM是峰值扭矩发动机，相对平路在1200左右达到相对合理的经济转速，1500跑110？卡车不是飞机。

那西康拉重在效果好不还嘛！管理员

张涛198720 · 发表于 2012-7-15 09:56

【原帖由欲速则不达于2012-7-15 09:44发表在24楼】

ISM是峰值扭矩发动机，相对平路在1200左右达到相对合理的经济转速，1500跑110？卡车不是飞机。

管理员你不要闲我话多哈！我还想问哈你我的天龙的排气管垫子用不了好就有冲了不怎么搞的住是原因啊谢谢你帮我找哈原因

张涛198720 · 发表于 2012-7-15 09:56

【原帖由欲速则不达于2012-7-15 09:44发表在24楼】

ISM是峰值扭矩发动机，相对平路在1200左右达到相对合理的经济转速，1500跑110？卡车不是飞机。

是375是机子

张涛198720 · 发表于 2012-7-15 10:05

【原帖由卡车yi生于2012-6-16 07:54发表在17楼】
还是ETX实惠，GTL只是换汤不换药。

那也不是哦一分钱一分货撒，就向我一前买的那个雄狮样我的比我门耍的好的贵了2万多他的开了4年多就开使那钱修了。我的开了7年就是正长保养，压箱，后桥，油帮没动过，就发动机搞了个2包

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