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这里想到一句话"十次事故九次快......"车的性能再好,能跑再快,都不是让你当灰机来开 的,还有那些走应急车道的"同志"们,交通法是有明确规定的...... 所以说,主要的因素,还是 驾驶者的综合素质问题.曾几何时,我们看到过从应急车道超车的吗?曾几何时我们看到过因为堵车而相互挤并,而造成相互刮擦的吗? 社会在进步,但是我们的驾驶员的素质却在逐渐的退步,甚至可以说是退化,向着无序的原始社会退化.当年那些响亮而又人性的口号不知道在他们心中的意义是什么.
记得某年,我看到路上一起追尾事故,人卡在车里动弹不得,车就在那里,路上不断过往车辆,却没有一个停下来,我个人能力没有办法施救,在我帮忙报警求援的时候,一辆货车从我的右侧紧贴而过,我的后视镜应声落地!真的很无语.
关于车厂,不用多说什么,他们只知道利用国家政策的漏洞大发其财,至于别的相信多数人比我要清楚的多!
这里想说的是,我们开车上路,参与交通行为,那么你将不再是一个孤立的群体,你是一个交通参与者,你所承担的不止是个人的安全,同样别人安全,别人的生命同时也掌握在你的手中.
思绪有些乱,就这样吧 |
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发表于 2009-8-9 10:09