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31年历史的奔驰泥头车
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粤西卡车人
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发表于 2011-6-8 00:47
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奔驰
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广东
奔驰NG系列卡车是奔驰公司在上世纪70年代中期开始生产的一款重型卡车,在德国本土生产的时间段为1973-1988年。
而图示车是从部队上退役下来的老军车,型号为NG 2026,驱动形式为6X6,生产年份为1979年,是一位车龄长达31年的老兵了。这台NG2026卡车的全身上下相当多名牌产品,大灯来自德国博世(bosch),小灯,示宽灯及尾灯都是德国海拉(hella)的产品,全是些价格不菲的零部件。由于原车是装的14.00 R 20的越野轮胎,所有轮胎均为单胎,并不适合工地使用,所以车主在接回该车后换上了普通的12.00 R 20轮胎,使用情况不错。
奔驰NG 2026卡车使用奔驰OM 402系列V8自然吸气发动机,排量为12.8升,最大功率为188KW。这台发动机的怒吼相当震撼,不过震撼的代价就是巨大的耗油量,据车主介绍,该车的油耗很高,这是该车最大的缺点。他也没计算过百公里耗油量是多少,但每年花在燃油上的钱会比工地上的红岩和铁马等国产6X4自卸车多出很大一截。
传递发动机的变速箱来自德国ZF公司生产的ZF5S-111GPA变速箱,9个前进档(含爬坡档)+1个倒档,此变速箱分高低档,4档以下为低速档(含爬坡档),4档以上为高速档,档位高低在仪表台上有灯指示。
坐进车内,用现在的眼光来看这位31岁的老兵感觉配置相当简单,形象点说就像是几个带仪表的方盒子组成了仪表台,很意外的是这些“盒子”不是普通卡车内饰所用的塑料,而是冰冷的铁皮。别忘了这台车以前是干什么的,没错,是军车,如果在战争中被炮火击中,铁皮不如塑料内饰那样易燃。空调和音响系统是后来加的,原车用不着这些玩意。方向盘尺寸相当大,中央的奔驰标志已经被人扣走。
这台NG 2026卡车的内饰组装质量相当好,行驶在颠簸路段上很少有杂音产生,其车辆在工地上的整体表现让人很难相信它是一台上世纪70年代末出厂的卡车。
下面说说该车的用车成本,前面已经提到该车的油耗比工地上的其它国产车都要大,但是该车的维修费用却比国产车少得多,因为这台车真的很少坏,车辆的几大件从来没动过。即使出现故障,配件也相当好买,其中有不少配件可以与北奔通用。
31年的NG 2026,并不便宜,成色好的依然可以卖20万左右。值与不值,就看你自己是怎么想的了。
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