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128# 128#
发表于 2013-7-13 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 孖公柜 于 2013-7-13 08:50 编辑
【原帖由鲁C于2013-7-13 04:23发表在120楼

计量单元也能修吗?

直接换新的,价格也不贵200块钱,我都自己动手换了一个(旧的也不确定是否坏了,没检测设备)

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150# 150#
发表于 2013-7-13 17:41 | 显示全部楼层
【原帖由463722572于2013-7-13 16:59发表在149楼



   这个太滤网的螺丝是上在什么地方的啊  




高压油泵上面的,很好分辨的螺丝下方六角型状上面是圆形的,这个网是最后一道防线,过滤后柴油就流往油量计量单元至共轨管。

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154# 154#
发表于 2013-7-13 19:16 | 显示全部楼层
【原帖由超越无限于2013-7-12 11:33发表在8楼

就是这个东东了,在松哥电话指点下,自己都能动手。1659124


PVC阀是什么?油量计量阀的另外一种叫法?
总结与点评
共有1条信息
电装系统的高压阀,和计量单元类似,但是控制高压。
发表于 2013-7-15 08:59
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201# 201#
发表于 2013-7-16 22:57 | 显示全部楼层
[quote]【原帖由三八公子于2013-7-16 20:09发表在199楼




准确来说,应该叫PCV阀,PCV=Pressure Control Valve,翻译过来,叫压力调节阀,也就是压力释放阀。



电装高压共轨,很吭爹 因为PCV阀控制的是柱塞的高压输出端,由于高压的缘故,所以使用寿命不理想


下面的图是电装高压共轨系统里,高压供油泵的结构图:



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1667 ... [/quote
谢谢!图文并茂,没什么文化都看得懂我理解电装的PCV阀控制高压部分,相对博世和德尔福控制低压部虽然殊途同归,但电装的PCV阀制造工艺和材料强度要求更高,损坏概率更高。机械制造始终是德国牛,不是迷信全世公认
包括老美都不如。电装也很牛最近搞出250巴  压力的共轨,相信博世不久也会跟上。最早发明共轨系统的意大利菲亚特,一直半死不活,博世花几十亿欧元把专利买过来就发扬光大了,好像菲亚特和博世还有附加协议,最新一代产品要优先给菲亚特使用,C9和C13的系统相对同期的国产柴油机要先进一代。

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