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川军战士
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发表于 2019-12-1 00:18
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东风柳汽
乘龙H5
柳汽乘龙H5,我的第三部车,当时买这车主要考虑的是舒适,隔音。玉柴发动机,我甚至极力推荐身边的朋友也买这款车,但是事到如今,买来也两个月了,我要吐槽的是油耗。几乎都在百公里22个边缘,速比选的4,364,,问了卡友兄弟,发现3.909也一样。不同的是,我六档上坡速度40左右动力过剩,朋友车3.909他上坡六档又拖不动,,,同样平路行驶,他1500转100码,我1500转85, 然而,重点来了,玉柴6Ja240发动机是低转速发动机,1300到1400才是最经济的速度,直接导致的是,我的车,最高档,经济速度1300转只有73,1400转只有76码,,,高速绿通只有加大转速,玉柴1400转往上,油耗吓人,开到过23.5升。虽然我跑云贵川,但我之前小鸡6,油耗也才19升多,,,厂家搞出的两个速比间隔太大,,虽然后期10吨桥有4.11速比了,但是这款车皮本来就重,大多数卡友买这车都是拉菜,这个拉菜车,又有谁敢选?而且10吨桥都要等半个月以上。本人开车十多年,喜欢乘龙,但是希望柳汽厂家赶快搞出4.111速比。让绿通能快,还能上坡。游刃有余。最后一个问题就是空调压缩机支架,设计及其不合理。一起提的三台车,三台支架螺丝全部松,拆下来打胶,还是会松,因为支架四颗螺丝横向间距太小了,受发动机热胀冷缩加高频率震动,很快就会松动,造成压缩机拖地上。一路火花带闪电。
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回复 川军战士 2019-12-1 00:18 发表在 主楼 的内容:
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川军战士
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发表于 2019-12-1 00:42
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希望厂家尽快整改,不要让这油老虎让我们寒心
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回复 川军战士 2019-12-1 00:42 发表在 1楼 的内容:
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