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发表于 2012-7-8 20:43 | 显示全部楼层
关于夏季货车水箱里的水温高的故障,市面上有许多稀奇古怪的方法去解决!我觉得首先要分析水温高的原因再去对症下药!个人认为有以下几个原因:第一水箱里面脏,堵塞水流的速度!可以清洗水箱!第二:中冷与水箱之间灰尘多,阻碍风的通过影响散热!可以利用气泵的高压气先吹吹看,看效果!第三:节温器失效,水温来得快!可以用手感觉水箱上,下水管的温差!救急的话可以先拆除节温器!第四:皮带松,水泵打滑水流慢!或者水泵坏了!第五风扇装反了,或者皮带断了!也会引起水温高!第六发动机上的细的回水管堵死影响整车水流速度!第七:汽缸垫冲了!第八:供油时间提前太多(我遇到一辆欧曼上柴6C250,供油提前角被校泵的调成28度)!第九风扇没有护风罩,风扇的风不集中!第十:维修过程中,轴瓦装配紧!机温高也容易导致水温高!还有其他原因造成水温高,请同行补充!共同学习共同进步
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发表于 2012-7-8 20:55 | 显示全部楼层
【原帖由GP986于2012-7-8 20:50发表在3楼】
那一般来说水温多少算正常呢,卡车和重车相差多少啊
有节温器的情况重车一般情况86—76之间再高点就是90度吧!一般再高就有问题!你说呢?

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