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回复 缘豆 2016-2-13 13:14 发表在 主楼 的内容:
回复 缘豆 2016-2-13 13:44 发表在 1楼 的内容:
普莱斯 2016-02-13 14:02:55发表在 5楼 卡友 这么巧 你也在研究这个啊 我的想法是超速档配小速比 可以用次高档当直接档用 前提是高速多, 直接档配小速比和超速档配大速比 我喜欢后者 我觉得好路多一点用前者 破路多一点用后者 跑快了小速比桥好点 路不好大速比好点 觉得桥不那么受罪 主要是桥 因为它的速比是死的 变速箱可以通过档位改变速比 说不出具体理论 还没 ...
回复 缘豆 2016-2-13 14:10 发表在 2楼 的内容:
普莱斯 2016-02-13 14:43:25发表在 9楼 我开工程车出身的所以喜欢大速比 打算换普货 所以研究这玩意 我是想弄个超速档配小速比 个别装货卸货的路不好是一时 到处跑才是长远的,下路用次高档当直接档开 当然这些都没实践过,只是我瞎想的,
回复 缘豆 2016-2-13 14:54 发表在 3楼 的内容:
普莱斯 2016-02-13 14:58:49发表在 11楼 没研究过十六档的 十二档还挂不明白呢 我觉得同样转速 同样档位速比 同样后山速比 同样轮胎 应该是一个速度吧
回复 缘豆 2016-2-13 15:04 发表在 4楼 的内容:
普莱斯 2016-02-13 15:15:26发表在 13楼 十六档和十二档的最高档速比如果一样 传动比应该也一样吧
回复 缘豆 2016-2-13 15:28 发表在 5楼 的内容:
下一站幸酸 2016-02-13 22:11:32发表在 28楼 小速比加直。省桥又省箱。传动力还损浩少
回复 缘豆 2016-2-13 22:54 发表在 6楼 的内容:
铁十字 2016-02-13 23:49:42发表在 37楼 有些车的说明书上会写:重负荷时,速度达不到XX时禁止使用最高档,因为最高档为超速档,不如其他档耐用。如果是跑专线,去时重载爬坡(缓坡),那么车辆绝对不会用最高档,有时候缓坡时就用次高档,对于超速档变速箱,次高档速比为1,此时发动机的转速与变速箱的输出端转速一样,理论上效率最高。可以节省一点点油耗。甚至有 ...
回复 缘豆 2016-2-17 02:59 发表在 7楼 的内容:
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