发动机中的另类——转子发动机

gaodawei

【原帖由alex0401于2013-11-05 10:16:05发表在顶楼】
相信大家对活塞往复式发动机都已在熟悉不过，技术成熟，易保养是其优点

不过转子型发动机属于引擎中的另类

现在我带大家认识一下这种另类的发动机





当然转子发动机的工作模式同往复式的差别就很大了，完全是一个另类！






目前这种发动机应用的范围很小

飞机上有见，另外马自达RX-8

不得不说，中国的聪明人远远多于岛国， 但埋没的人才或许更多，现在在各行业前沿的人才或许只是国人才中的冰山一角 ！   加油 ！

小日本的这款发动机，技术最早是买德国的技术，转子是德国人发明的。

gaodawei

【原帖由alex0401于2013-11-05 10:16:05发表在顶楼】
相信大家对活塞往复式发动机都已在熟悉不过，技术成熟，易保养是其优点

不过转子型发动机属于引擎中的另类

现在我带大家认识一下这种另类的发动机





当然转子发动机的工作模式同往复式的差别就很大了，完全是一个另类！






目前这种发动机应用的范围很小

飞机上有见，另外马自达RX-8

不得不说，中国的聪明人远远多于岛国， 但埋没的人才或许更多，现在在各行业前沿的人才或许只是国人才中的冰山一角 ！   加油 ！

德国人菲加士汪克，1954年发明。

gaodawei

【原帖由362790906于2013-11-05 11:07:36发表在21楼】
现在的斯巴鲁用的就是转子发动机

水平对置发动机是，德国人发明的保时捷除了卡宴全系车都是。

gaodawei

【原帖由《君》于2013-11-05 11:37:48发表在27楼】
日本马自达自主研发，由于应用的局限性和封闭的技术，始终停滞不前，不得不停产。

是德国人，菲加士汪克尔。1954年发明的转子发动机，日本买人家的技术。