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前几天,忻州的朋友给我电话,告诉我定的T7H新车已经下线了,一起提车去不去?呵呵,于是周一来到济南会合,预计行程从济南提新车,再去梁山通亚提挂车,返回济南装WABCO挂车ABS,最后回山西。也许真的是心太急,来早了。其实T7H从下线到入库,检验流程非常严格,没那么快,终于今天可以去大库提车了,心情比较激动。
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 楼主| 发表于 2013-7-4 08:39 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

不到9点,我们来到销售公司院内,这个地方其实对我来说很熟悉了,之前笑春风提车,来过了。卖早点的地方都摸清了,呵呵。

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 楼主| 发表于 2013-7-4 08:45 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

新车配置我先暂时保密,不过卡友开来的阳光考虑怎么弄回山西,准备放在新挂车里背回去,去了梁山再看情况吧。

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 楼主| 发表于 2013-7-4 08:50 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

先吃点,一会儿忙起来,别没力气给大家发贴了。

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 楼主| 发表于 2013-7-4 09:02 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

包子密西了,直奔党家庄重汽大库,配置马上揭开。

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 楼主| 发表于 2013-7-4 09:12 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

在去的路上,先简单给大家说一下选车的过程。早在去年,朋友就计划换车的事,朋友车队的几台车都过了四年,维修费用与效率都不尽人意。说说选T7的几点原因,整车重量下来了,工作环境好,AMT已经相对成熟,在加上齐哥针对性的意见,配置合理。最重要它是MAN。

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 楼主| 发表于 2013-7-4 09:18 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

说些题外话,其实朋友和我一致认为T5G如果配置AMT,将解决驾驶员对小扭矩发动机的错误和规范换档问题。那个车的自重真的很诱人。

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 楼主| 发表于 2013-7-4 09:28 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

在谈到经营,运输行业尤其是煤炭运输,车的折旧率太高,车辆进入第三年才基本还清购车款,那么要么卖车换新的,要么修修补补接着用。公认的第三四年的黄金回报期,车况让人蛋疼。大家反思是廉价低配还是皮实耐用?你还要考虑人受得了不,六七年蹲在卡车里,憋屈的环境身体抗的住么?

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 楼主| 发表于 2013-7-4 09:30 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

看见山头了,马上到了。

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 楼主| 发表于 2013-7-4 09:32 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

马上进大库。

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