老王跑车经验——冰雪路面行车

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 10:02

一觉醒来下雪了！

送孩子上学的路上看见有追尾事故，

冰雪路面我们应该怎么操作才能保证安全呢？

刹车是靠轮胎和地面的摩擦力来降低车速的，怎么操作让车提高与地面的附着力？

一米多厚的冰，都莫过公路两边的护栏了！你在这种路面上开个车吗？

20多公里的大下坡，根本不能刹车，像这种路面怎么操作呢？

今天就说说冰雪路面怎么尽量保证行车安全！

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 10:18

跑天津的时候，晚上装上车就睡觉了，x睡醒发现学下的挺大，就慢慢走吧！路上没有什么车，到国道317沧州段国道106以东的时候，对面来了两个小车，一个还在超车，我车货总重55吨，路面的雪都轧石了，相当的滑，我也不敢急刹车，路两边都是路沟，也不敢大方向让他，他超过来就大方向靠过去，方向打的太急车辆失控，冲着我的车就来了，我想这下完了，我判断他可能会撞上我的挂车尾部，他可能是往回打方向了，车又往回滑了，他自己下到路沟里去了！

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 10:36

冰雪路面一定要慢，尽量不要刹车，不要急打方向，不要急加速不要慌

，打开双闭锁，小油门均速行驶，遇见大下坡上坡，也是同样的操作方法，不要让轮胎打滑，一旦打滑你只能听天由命了，打滑就会失控，失控在想重新掌控很困难！上图的20多公里大下坡我就是打开双闭锁，龟速行驶不要开排气杀，不要开液缓，不要开任何辅助制动设施，下到地一两个小时一个车没见！

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 10:43

我们就是车的领导

必须要让它听我们的！一旦失去掌控，是你的属下不听话还是领导无能呢？

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 10:50

还有开车必须学会挑路面，怎么先泽路面也h不可忽视，会选择路面还要保证能轧上你所选择的路面！紧走泥慢走沙，这都是有歌儿的，干啥也是学会歌差不多

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 11:00

这个就是因为他把刹车踩死了，车辆顺着冰面下滑造成的，此时应该松开刹车，尽量不要让车辆失去控制！刹车效果最好的时候是轮胎接近打滑儿没有打滑的时候，不是刹死！刹死的时候，刹车效果是最差的，并且车辆还不听使唤，任何路面车辆都有打滑不打滑的临界点，临界点就是刹车效果最好的时候，这就要考验司机对路面的认知度和判断力了

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 12:04

现在国家要求新车标配ABS盘式制动，为的就是降低事故率，很多司机并不了解刹车的原理，刹车抱死就基本没有刹车效果了，还会导致车辆失控，以前小车也是鼓式刹车，现在必须要盘式刹车，大车车也一样，盘式刹车效果一定比鼓式刹车好，第一散热快，第二不会因为高温影响到轮胎！有不少人反对盘式刹车，说不能淋水，淋水本身就是提高事故率的一种隐患，不淋水就不会开车了？我从磨憨口岸装车水罐坏了，没有修跑到内蒙古的包头，从包头装车回河北邢台，没有淋水安全到家，车速不是用刹车控制的，是用发动机控制车速的，刹车是紧急情况下才用的！我弄过四个车，都没有在我手里换过刹车片，最多的一个不到四年五十来万刹车片还和新的一样，今年卖的这个两年半刹车片还没磨合好

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-24 14:54

用独到见解的欢迎指正

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-25 09:54

师傅引进门修行在个人，主要还是靠自己的悟性

浪迹天涯邢襄王 · 发表于 2021-12-25 10:28

防滑链对轮胎的伤害，在恶劣是气候环境下可以忽略不计，还是那句话，两害相权取其轻，两利相权取其重，你的能力应付不了这种路面，就只能用辅助设施，必定安全是第一位的，但是我们不能不知道辅助设施对车辆有没有损伤，因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎，这种铁链形状有简单的梯形和菱形，前者多为货车用后者是小车用，菱形的使用效果好于梯形，我的大小车都没有使用过防滑链，没有用过也知道安装防滑链的方法

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