【业精于勤 老车故障需及时发现】

一诺千金Y

～～成功的好结果，必有其中的因素。
成功的人却谦虚笑着说：我只是很幸运。
～～失败的坏结果，总有导致的原因。
失败的人一般会埋怨说：我总是倒霉蛋。

——凡事，有前因必有后果。这话话用在做事做人或者行车安全上，既精辟又准确。

1998年冬季，明明看见老142发动机的机油感应塞线头脱落，所有原因都是借口，真正原因就是懒，而没有去接好。巧了，三天后行驶中机油散热器被水腐蚀穿孔，机油和水瞬间互串，发动机机油压力指示灯当然不会报警，结果水箱窜出一股油水混合物，当时抱瓦趴窝。
——事实经过虽然简单，只是一个小原因，后果却是严重的。星星之火，可以燎原。


1999年，去北京平谷县（现在是平谷区）拉石粉，装好货下山之前惯例在小饭店吃过饭后，习惯性地敲敲轮胎，用手背感觉，发现右侧驱动轮半轴头明显热于对面。有病早治，拿出工具拆开来，拉出半轴，原来是最外部大螺母松动后掉落，轴承松动，导致右驱动轮不同心运转后极度发热。
————如果没有及时发现并修复，一个小时的大载下山路段，如果驱动轮烧死或者连带法兰一起脱落………后果不堪设想。
——大病化小，小病化了，防范是关键。


防止恶性后果，最早发现问题很重要，此贴简单述说，个人多年行车养成的检查习惯。

一诺千金Y

————【每天检查轮胎】————

——轮胎亏气会缩短使用寿命，甚至引起“双响炮”导致意外趴窝。
——用撬棍敲轮胎，听声音检查轮胎是否缺气。除冬季外用手触摸，亏气的轮胎会明显温度高。
——夜间必须配合手电筒，第一时间发现并拔除胎面的螺丝，铁钉，金属异物，防止继续深入穿透漏气。
——挨着刹车盆的轮胎，因为忽冷忽热，最容易无缘由的缺气，及早发现补充气压。不然会起胎面橡胶的畸形磨损。
——挖出轮胎花纹中夹带的石子，尤其驱动轮的方块花纹。否则长时间碾压，石子会磨断钢丝，造成轮胎爆炸的祸端。（虽然几率很小，但是确实见过）

一诺千金Y

—————【检查轴端】————

【轴端过热】会引起轴承烧结，产生巨大热量，引燃轮胎甚至车身以及车厢货物。

——经过更换轮胎或补胎之后，前几天必须注意，看这个轴端的轮胎螺丝是否松动，松动的症状是螺母周边有锈迹产生。
——用手背顺便接触每个轮端的轴盖，感觉同一排轴温度是否存在异常。
导致轴端过热的原因有
～刹车过早或刹车不回位
～轴承过紧或过松
～轴承滚珠有剥皮现象
～缺少（或过量添加）齿轮油油或黄油

一诺千金Y

————【调整刹车顺便查看底盘】———

每2万公里调整刹车一次，正是查看底盘的好机会。
～～调刹车个人做法是：调整臂调整螺丝顺时针拧到底，车头逆时针回转270度，后挂回转180度，这样的结果是，后挂先有刹车。
～～看发动机机爪垫是否有破裂偏移
～～看每个刹车喷盆，是否有炸裂出现
～～看储气罐固定螺丝和支架，是否松动炸裂。
～～晃动气路的气管，尤其搭界处是否互相摩擦磨损。
～～看弹簧钢板是否存在单片断裂，看U型固定卡子是否松动。

一诺千金Y

————【打起驾驶室检查发动机】———

卸货等待，添加机油，停车场入存………这些良好的机会，可以打起驾驶室检查发动机，发现问题买配件或者更换维修，比半路发现再处理，方便快捷也实惠很多。

～～先检查发电机皮带松紧，过松会打滑缩短皮带寿命，过紧会引起发动机轴承发热烧结———用手指中度按压，皮带上下幅度为一厘米最好。

～～用力拉动皮带，视线停留在发电机壳体，检查发电机基座和固定螺丝是否松动。
～～再检查发动机外部其他电路电线，是否存在摩擦。

～～看水箱两侧的固定螺丝和橡胶缓冲垫是否松动。

～～看供油泵与滤清器总成之间的进出油尼龙管，是否互掐松动。

～～凉车状态看各水路水管，是否存在橡胶老化，卡子松动，渗水滴水——尤其水箱下水管，容易被油污腐蚀。

～～用副启动发动机，此刻瞬间观察排气支管和增压器存在漏烟漏气。20秒后，手指摸各个排气支管，此时如果某缸温度低于其他，就是工作不好。

一诺千金Y

长途行车必备的三个配件：
【上下水管，主副皮带，发动机】

为什么必备？因为是易损件，因为容易忽略，因为会引发高速抛锚而导致高昂的“天价拖车费”

一诺千金Y

经历过前机爪垫脱落，之后发动机移位，风扇扫裂水箱风圈……
听说过下水管老化开裂，导致水箱严重缺水，抱瓦抛锚高速……
看见过轮端轴承烧死，引燃轮胎，连带烧毁整车货物……

虽然如今的整车质量明显高于以往，但每一个部件都有它的使用寿命，偶发的损坏导致抛锚也会出现。及时发现而后更换，除了保证安全也是在节省不必要的开支——长途行车时间有限，也就能写下这些了，再用一个真实故事做收尾。

【第一天】
午夜，朋友老欧曼发动机角带断裂，在宁夏某高速停车带靠停。一小时后，二哥到达，用了我的手电筒和16号套筒，换好之前替下来没有扔掉的发电机旧皮带。———是的，朋友手电筒没电，套筒更没有。

【第四天】
到达新疆卸货后回停车场休息。我建议朋友检查皮带是否剥皮开裂，最好在服务站买新的皮带换上，毕竟是长途车。——朋友摇头：服务站的太贵，没事的。

【第六天】
装好货途经七克台镇，因为马上入冬，我拆开电瓶防护罩并补充电瓶水。因为和我的自备皮带型号不同，遂再次建议朋友买一套皮带备用。——朋友摇头：家里卖30，这里卖50，到上海再说。

【第七天】
夜间朋友车发电机皮带再次叽叽乱叫，在全部断裂之前勉强驶进金昌服务区。朋友敲开修理厂的门，和睡眼惺忪的店主最后商定：修理厂负责下高速买上来装好，套餐费300块！

在一起等待抽烟的时候，帅气的朋友无语仰望，好似对灿烂的银河若有所思……

对着那颗最亮的星星，突然想起初中课本里“小病不治，大病没治”的《扁鹊见蔡桓公》这篇故事，说出来料他也是忘记了，只能发自肺腑地说：土豪的世界我真不懂，昨天50，今天300…………多花你个二百五。

一诺千金Y

上一贴因为行车在新疆，没有回复各位，抱歉。
（此贴是早已完成的草稿，现在行至甘肃地区，4G网流畅）

一诺千金Y

原帖由 菜刀阿威 于2016-12-30 00:40 发表在 4楼
都喜欢大半夜的发贴？上十大？

答案是肯定的：没有人愿意辛苦写的帖子沉了

一诺千金Y

【更正】
长途行车必备的三个配件：
【上下水管，主副皮带，发电机！！】

FDJ———简拼打字法惹的祸