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16# 16#
发表于 2010-11-8 08:28 | 显示全部楼层
自己换离合器,离合器的膜片弹簧的线性特性都不一致,这样对离合器的结合难道没有影响吗?会不会导致离合器结合冲击大,磨损过快呢?

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22# 22#
发表于 2010-11-12 11:40 | 显示全部楼层
【原帖由535500646于2010-11-11 15:34发表在20楼】
看上去更像是压盘坏了,片的厚度影响的只是离合器的行程,这个应该通过AMT自学习能解决吧,压盘就不一样了,它影响起步平稳度更多一点吧。片上的弹簧也是影响冲击的一个关键吧,


我想膜片弹簧不同导致离合器分离特性不同还是有些影响的。虽然说,通过自学习可以学习得到半结合点,但是膜片弹簧的线性度对于离合器结合的精确控制来说还是比较重要的。这也是要求产品具有较好一致性的原因吧。
片上的弹簧更确切的说,应该是为了减少冲击吧,可以将自身频率降低在发动机怠速时频率以下,这也也不会发生共振。另外结合过程,弹簧可以吸收能量,也可以缓解冲击吧。

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