解放自卸的轮边300桥八个月断了，

Lion

关公骑重卡 2014-7-1 10:19发表在 30楼

广西不是哪都能用后十二的。  后十二只是平路运输 工地是用不上的。

后12要是工地的话 我估计主要是转向问题，后边重量分担太大，桥还多，就算是双导向也很难将方向掰过来（效果上估计和6X4的差不多，工地上只要有水比较滑，满载的6X4转弯很悲催的，尤其是调头的时候）。另外，后12正常需要用三联驱动桥，3桥结构不同于双驱的中桥，如果用两个中桥+后桥做三联，进有水工地就准备桥间差速锁常开吧，要是搞双驱+挂车桥，呵呵，更惨

Lion

天天向上asd 2014-7-2 03:54发表在 66楼

我会告诉你我踩刹车过坑把骑马螺丝弄断了，后桥在坑里车身窜出去过嘛！幸亏没超载

你这么说我突然响起我小时候我们在养鱼池里滑冰，在冰上搞了个大坑，然后看谁能从远处坐爬犁加速冲过那个坑，结果某人就是爬犁在坑里人出去了

Lion

关公骑重卡 2014-7-2 19:40发表在 78楼

没必要三桥联动 而且是多此一举 本来就是富华桥 所以你懂的.  坑多了深了 都是踩着油门过 想像6X4吊着油门走是根本行不通的.  富华桥装的是两组153的后工总成 空车承受力度足以把一辆后十二屁股提起来 接着驱动桥肯定是落空了 就出现了打滑的现象....

其实这个后加桥应该用悬挂桥结构，但是……呵呵，这是不可能的