拍卡车的那些事｜致敬不死传奇

不爱拍车的W捞湿

天天在路上跑的那些车想必各位铁子们都看腻了吧，那么咱就看点不一样的东西，来看看21世纪初已退役的老将士吧

提到斯太尔，相信很多老卡友对这个车情有独钟，1983年国内首次引进斯太尔技术，分为重汽陕汽红岩三家，而重汽则推出了斯太尔91-斯太尔s29-斯太尔飞龙等一系列车型，2002年更新换代为斯太尔王，这款车见证了中国重型汽车艰难发展的历程，潍柴wd615发动机加重汽hw15710变速箱和斯太尔桥，当年的“黄金动力链”，拉个100来吨不在话下，266马力也能创造奇迹，遗憾的是，随着排放要求不断变更以及卡友用车需求不断苛刻，这款车已推出中国的高速公路上，如今想再看到它在路上跑已经不太可能了

值得一提的是，这台斯太尔的上装采用的是重汽青专的上装，这还是在老青专场做的上装，如今老青专场俨然不在，新的青专场则换了新地方，而原来的老址也变成了小区居民楼了，哈哈

09款新大威，当年无数卡友的不二之选，自2009年上市凭借霸气外观，爬坡有劲，皮实抗造赢得了口碑，在当年笔者所在的城市里，每10辆车就有7-8台是新大威，可见新大威在卡友心里是有一席之地的

提到欧曼etx，这可是为欧曼立下了汗马功劳的神车，自2006年上市以来，凭借其超凡的表现赢得了卡友的亲睐，当然，很多人对欧曼印象最深刻的就是他车门上的变形金刚吧，当时正处于变形金刚在国内热映，很多人对擎天柱这一形象十分热爱，欧曼也趁热打铁做出了属于自己的变形金刚，直到现在，欧曼gtl和est上依然保留着变形金刚的贴纸

解放绿蛤蟆，无数卡友人生中的“第一台车”，想必很多卡友都靠这位“老功臣”有了属于自己的房子和车子，但它如今依然服役在各大港口之间进行短途运输的工作

解放j5，俗称奥威，当年拉煤线的“小霸王”，尤其是那大烟囱，一踩油门嗷嗷冒黑烟，令人难以忘怀

最后，文章的结尾来看一个狠货，连乌尼莫克见了都要甘拜下风，没错，他就是太拖拉，他曾诞生于捷克斯洛伐克，，爆发力强劲等一系列特点让很多老卡友记忆犹新，它也是承载着很多人美好回忆的一辆车，当之无愧的情怀车。
编后语：我曾跟很多人说过，老车是一个很神奇的东西，在老车上你能看到当年一些有趣的设计，也能品味汽车工业发展缩影以及老一辈人对卡车的态度。现在老车越来越少了，各位车迷珍惜最后的机会，去发现他们，记录他们，他们这一别，就再也不会在路边，废弃工厂里看到他们了.
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