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<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url13897387" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=80312')">河蟹号</i> 2015-07-18 12:20:35发表在 5楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13832586&ptid=852098');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

刹车伐~已换掉

</font></blockquote></div>你这情况我遇到过,修理工说打气泵是好的,凭什么下此结论?我可以肯定的告诉你,问题就出在打气泵。分析给你听的是我亲身经历。打气泵有上机油现象,机油在压缩的过程和高温的空气混合,一部分留在缸盖里形成积碳,影响气门的密封性。还有气门膜片经过长时间的高温工作造成弹性不足,气压稍大(比如气压淋水的进气限压阀,水箱里的气压够了,气就倒回来顶起阀门关闭进气阀门),膜片的弹力和气压一样时就打不进气,加大发动机转速来提高进气量亦可,但是事倍功半,最后膜片加速产生金属疲劳,彻底坏了。修理发法可以换膜片(要买到好的才行)或者缸盖总成。如果上机油严重,修好也是年把的寿命,彻底解决之道是换打气泵总成。车主你前期做了很多无用功,深表遗憾。

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