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王占鳌侃车
王占鳌侃车
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发表于 2022-10-20 06:02
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SITRAK C9H
SITRAK C9H牵引车
感谢卡友们一直以来对王占鳌侃车的支持,谢谢大家,今天我将继续给大家带来侃车内容,今天给大家带来的是重汽汕德卡的新一代旗舰车型——汕德卡C9H,今天来给大家介绍一下装配潍柴15升大马力发动机的汕德卡C9H牵引车。
说到汕德卡就先给大家介绍一下汕德卡的前世今生吧,2009年7月16日,中国重汽和德国曼MAN正式签约合作,曼恩参股中国重汽(香港)有限公司25%+1股,2013年1月17日,首款真正意义上中国重汽和MAN合作的结晶——SITRAK系列重卡正式下线。
在这期间中国重汽和曼的合作不断也在快速进展,包括技术交流,生产线的建设,包括MAN技术车桥、车架以及发动机产品逐步亮相。
按照之前的惯例这款车我依然会从外观 驾驶室侧面 底盘布局 内饰方面和底盘方面几个部分来讲解。
外观方面
汕德卡C9H这款车采用了最新的设计风格,相比于C7H车型最大的改变就在于中网和保险杠的样式,一改以往的风格,用上了最新的倒梯形设计,这款的菱形中网更好看。
中网上的金色装饰条和金色的车标让这款车有这非同寻常的感觉,前置摄像头也隐藏在中网里。
大灯组的外形也是经过重新设计的,中间增加了黑色装饰,看起来更大。
为了方便卡友们对于车辆风挡玻璃的清洁,这款车还带有隐藏式蹬车梯。
外观方面就先给各位介绍到这里,下面带大家到驾驶室侧面看看。
驾驶室侧面
自从把卖点贴到驾驶室两侧以后,查看配置就方便多了,就像这款SAMT16 我就知道是重汽16档自动挡变速箱。
驾驶室侧面的金标C9H 680国六,代表这款车搭载了最新的潍柴WP15T系列680马力发动机。
最近的下线的C9H和G7S的新车在车门腰线上方增加了贴纸C9H是德系品质,智享未来,G7S是德系品质,乐享升级。
后视镜下方带有四方位影像的摄像头,这个功能对于单人单驾的卡友更方便。
拉花也是必不可少的,这款车张贴有雄狮样式的拉花致敬德国曼恩的雄狮车标。
卧铺两侧带有可开启储物箱,右侧的箱门上贴有中国重汽集团济南商用车字样。
驾驶室侧面就先给大家介绍到这里,下面带大家看一下这款车的底盘布局。
底盘布局方面
这款车装配了普利司通ECOPIA的12R22.5型号的低滚阻轮胎,前轮采用铝合金轮圈,并且标配轮罩。
车架左侧是780升带爬梯铝合金油箱,这种设计上下车更加方便,不像某车企的某畅销车型国六版本牵引车没有蹬车梯,为啥这款车的油箱上只带了一级踏板。
驱动轮挡泥板采用三段式全包挡泥板,一体性更强,后期维护也很方便。
卡友们现在也在电瓶使用寿命和油箱容积之间做了选择,都选择了前者,越来越多的主机厂把牵引头的电瓶都放到了驱动轮前方。
车架右侧依次是后处理系统,尿素系统和电瓶还有副油箱。
底盘布局先给大家介绍到这里,下面带大家到这款车的驾驶室里看一下,看看这款车的内饰和老款车相比有哪些不一样的地方。
内饰方面
这款C9H车型和上一代C7H车型一样都采用了高顶平地板大排半驾驶室,采用三级铝制蹬车踏板,上下车更加方便。
进入车内就看到了这款车用上了自家黄河X7同款的新款四幅式多功能方向盘,两侧功能键采用了最新的设计,并没有居中到方向盘上方,而是直接平铺到了方向盘两侧的边缘上,按键更大,操作起来更方便,错误率更低。
仪表盘用上了和家用轿车一样的悬浮式液晶仪表,满满的科技感。
液晶仪表都有了,多媒体大屏也得安排上,多媒体大屏处在中控最中间位置。
下方依次是空调控制区和常用功能区域,主要有ASR ESC关闭按键,油箱加热按键和双闪开关,轮边锁,轴间锁和车道偏离预警和防碰撞预警系统开关。
副驾驶位置前面的面板开启后是一个小桌板,也是个很实用的功能,停车休息吃饭,玩手机,或者是记账等等,实用性还是很强的。
卧铺上带有两侧车窗控制和驾驶室室内灯开关,还带有阅读灯。
作为一款高端重卡车内的储物空间也是要有的,这款车在中控台中部位置设计有两层的储物空间,放些随车物品还是很方便的。
卧铺下方带有一大一小两个抽屉,放些衣物还是很方便的,可以把其中一个改成车载冰箱,夏天跑车冰一些水还是很方便的。(不知道后期会不会选装)。
车门两侧上方的位置用来放些文件之类的还是很方便的,高架箱位置放些衣物啥的还是很方便的。
内饰就先给各位介绍到这里,下面带大家看看这款车的底盘布局。
底盘方面
这款C9H装备了目前潍柴15升发动机中排量最大马力最大的一款发动机,型号为WP15T680E62 680马力直列6缸柴油发动机,排量为14.6最大扭矩3200牛米,变速箱用的是重汽HW27716XAL16档AMT变速箱,后桥为MCY12BES后桥,速比2.71(文中部分图片来自于老路说车微信公众号)
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回复 王占鳌侃车 2022-10-20 06:02 发表在 主楼 的内容:
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