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发表于 2015-3-14 11:26 | 显示全部楼层
解放j6大卡车 2015-3-14 01:18发表在 2楼

为什么不考虑领航版460的j6

领航就还是原来的11升锡柴机,只是刷个马力,扭矩都虚标。能跟曼机比?

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发表于 2015-3-14 11:30 | 显示全部楼层
晋MH2255 2015-3-14 01:02发表在 顶楼

自动档。韩瑞森悬挂。 六乘四的。

应该优惠完 和J6差不多了,但是性价比啊绝对比J6高,我给你分析下我的愚见!不喜勿喷哦,第一:J6还是和420一样的机子,只是刷大马力,扭矩虚标一点,我只说重要的几大件,在一个就是后桥,解放是457,T7是德国曼桥,这个就只比轴承质保里程就能一目了然,解放是50万,重汽100万,再说了豪华程度T7就一个座椅就比所有厂家贵大约7000元,还有德国曼车架,瀚瑞森悬架等等,全车倍耐力轮胎。。。只综合到这,我是最早一批,希望帮到你

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165# 165#
发表于 2015-3-20 13:03 | 显示全部楼层
卡车之歌 2015-3-15 02:04发表在 100楼

试试不就知道了

必须试!当然试不试也就那样,因为确实是原来的发动机,其他没大变化

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166# 166#
发表于 2015-3-20 13:06 | 显示全部楼层
不开卡车好多年 2015-3-14 14:58发表在 57楼

驾驶楼还漏水吗?

哈哈一笑回答你,早就不漏了,很简单的一个事,干嘛总拿这个说事,反正我的没事。你玩车只看着写?几万个零件拼装的,你解放就没毛病?

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167# 167#
发表于 2015-3-20 13:07 | 显示全部楼层
看好国产 2015-3-14 12:57发表在 49楼

T7上配的曼机不还是一样,10.5升排量,有400马力和440马力,不都是刷出来的嘛!话说,J6-420还是11升排量发动机呢。

那好,你让它用10.5升刷个440出来我看看

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168# 168#
发表于 2015-3-20 13:08 | 显示全部楼层
不是解放托 2015-3-14 11:45发表在 45楼

德国的曼桥…
你以为是从德国进口的吗?
是重汽桥箱生产的…

别光哪里生产的,人家轴承质保100万公里,现实说话,进口不进口都是借口

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173# 173#
发表于 2015-3-20 15:15 | 显示全部楼层
不是解放托 2015-3-20 13:35发表在 171楼

谢谢兄弟,但是100万公里这个事,我是真无语了。
大家如果不大载超载,而且河(zheng)蟹(fu)路能养护好,我看这事有可能。
否则就只能是个口号。

对,那解放喊50万也只是个口号了对吧。所以说:不能较这个真!钻牛角尖谁都会,就是这个里,至于说到托,我不发表言论,自己心里清楚。

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177# 177#
发表于 2015-3-22 16:04 | 显示全部楼层
不是解放托 2015-3-20 15:34发表在 174楼

你看我名字就懂

还有是你是吉林长春的!呵呵

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