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74# 74#
发表于 2012-10-11 09:25 | 显示全部楼层
【原帖由70后的车王于2012-10-10 14:55发表在33楼】



这个优势我不好说,不过现在使用富华桥的比例大的多,也许是对BPW桥了解有限吧,但我个人感觉BPW桥在各方面要更好一些,富华桥一般都是在轴承上是高温黄油或是锂基脂润滑的,而BPW桥很多是齿轮油润滑的,保养周 ...


齿轮油润滑的,是比较特殊的桥吧,好像比较少见。

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98# 98#
发表于 2012-10-11 20:54 | 显示全部楼层
【原帖由463722572于2012-10-11 17:22发表在91楼】



事实证明就是BP拉大载会弯 ..... - -   



这个是真的么?还是道听途说?


不过我觉得就算是真的,可能也是和重量有关系,毕竟轻的重量可以多拉一些货物啊

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112# 112#
发表于 2012-10-12 08:46 | 显示全部楼层
【原帖由细杰于2012-10-12 05:08发表在107楼】
用BPW比富华好!(标载),BPW保养周期长(10万公里)富华周期相对比较短(2万左右),算起来一年的保养费用都少了很多!但是BPW要专用的BPW的润滑脂(210左右一罐)刹车比富华的好!BPW的缺点就是配件有点贵,难找(广东地区就灰常 ...



你觉得贵的2000值么?如果想3-4年换车的话

还有 BPW桥的二手挂车  是不是卖的高一些


再说了 ,很多人是换车不换轴的,是不是BPW的就稍微值一些

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130# 130#
发表于 2012-10-12 22:33 | 显示全部楼层
【原帖由东北行-小林于2012-10-12 11:55发表在121楼】


      BPW公司是百年老店,一直走在非驱动车轴前沿,无论是质量还是服务都没的说。很多使用过的朋友最大感触就是可靠、安全、省心——保养周期长,刹车性能好,耐高温!
     由于它的技术专利,使它的使用性能 ...



你是说弯曲是专门设计的?

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174# 174#
发表于 2012-10-15 17:20 | 显示全部楼层
【原帖由老于于2012-10-12 22:49发表在131楼】
BP桥,不解释,老曲的BP桥20万公里还没扒轮的



你说哪个老曲?薄雾芳菲?

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175# 175#
发表于 2012-10-15 17:22 | 显示全部楼层
【原帖由吃素的鲨鱼于2012-10-13 21:47发表在150楼】



BPW用的是专用润滑脂(蓝色的),市面上游很多假冒的。。如需购买,请到BPW制定网点采购。



哪里有BPW指定的网点?

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177# 177#
发表于 2012-10-16 09:02 | 显示全部楼层
【原帖由吃素的鲨鱼于2012-10-13 21:58发表在153楼】



如果用低吨位的车轴拉重货,那肯定是会有问题的。
不同的货物,就要选用不同的车轴来进行运输。
如:
你总重140吨,用13吨车轴就会问题多多。如你用18、20吨车轴,问题就少了很多了。



现在治超这么厉害了  你们还有18 20吨的产品?

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