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发表于 2015-8-24 17:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

陡魄云 2015-08-24 17:00:06发表在 10楼

T5G干载货车绰绰有余,我了解的T5G卖出去的载货车好像没有什么大的问题,跑的油耗都还可以,特别是前四后八的。但是缺点是价格贵一些,你说的匹配曼桥价格还要高一些。维修方面不用担心,重汽服务网络都可以照顾到。3万公里换发动机机油,现在好像是活动期间送首保机油,也就是6万公里开始自己花钱换油。所以需要好的专用机 ...
你是重汽厂家的啊,我正想了解mc07这款发动机的功率扭矩油耗曲线图,有没有,给我发个

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发表于 2015-8-25 22:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

tangli 2015-08-24 19:14:58发表在 30楼

我也用的mc07发动机,个人认为这个发动机的技术领先玉柴和潍柴5年以上。这个7升的曼技术发动机在德国已经可以升级欧6了……我这个是340动力的,就目前所有品牌的发动机就这个曼技术的6108可以做到340,350匹马力。就玉柴和潍柴6108我估计最多做到270……哥们,德国和日本打二战时,中国只有马拉车。你没有发现大众,奥迪,奔 ...
你的观点我比较赞同,我一直在关注6108的机子怎么能发出350的马力,而且我还在关注mc系列的冷却和缸盖问题,缸盖平面的几个空的用途。还有就是排气背压问题!!

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